自2月底以来，在役的窄体机机队规模增加了37架。737NG客改货机的数量从去年的18架增至今年的至少24架，亚马逊是该机型的主要用户。近期GECAS的承诺订单数量增至60架，三种客改货机的储备订单亦超过了80架。向新一代机型的过渡正在顺利进行中，737 Classic的飞机数量正在下滑(今年不足10架)，757飞机的数量或仅仅达到两位数。今年晚些时候，第一架A321 P2F客改货机将投入使用，另外至少有三个项目正在进行，订单数量超过20架。

  尽管当前充满不确定性，但航空货运市场正持续不断为原始设备制造商(OEM)和改装机供应商带来新商机，运量的强劲复苏亦有望助推航空业走出2020年新冠疫情下的阴霾。