上午MB客艙工作人員準備執行維修工作時，先向飛機輸入地面空調避免悶熱，未注意該機outflow valve在closed位置，造成機內壓力大於外界，無法推開電子艙門進入飛機，於是向噴漆借用電動升高車想由客艙門進入飛機，於開門時艙內壓力將門推開，致使兩位工作人員及電動升高車被艙門推倒，人員送醫急診。

  該架 A330 正於 HANGAR 內執行大噴，一年輕的 CABIN TEAM MECHANIC 要進 CABIN 內維修，想說大噴時 ALL CABIN DOOR CLOSE 會熱 , 便拉起 GROUND SERVICE PIT 的 CABIN AIR , 連接2管到機腹下的連結口，開始送 CONDITION AIR 至機上，接著去梯架區推一要從 MEC 進去 CABIN 的梯架，推到位置後上去開 MEC DOOR , 但 DOOR 打不開，他想了其他可進入 CABIN 方式，去開了一台嘟嘟車要從 R2 CABIN DOOR 進去客艙，他請一位機邊工作的噴漆同仁協助開門，嘟嘟車升起後，兩人一起將 R2 DOOR 打開，拉起手柄的一霎那，門瞬間往外甩開，將嘟嘟車打翻至地上，車上兩人摔落重傷送醫，一人頭骨破裂，一人穿刺性骨折。

  因為飛機大噴，OUT FLOW VALVE CLOSE , ALL DOOR CLOSE , 送 CABIN AIR , 機內有艙壓，所以一開門便造成此嚴重事件。

  2018年9月

  又一个民航人离开了，愿天堂没有旺季没有炎热没有熬夜。

  2019年2月19日

  当地时间2月19日晚上，美国南加州圣安娜约翰·韦恩机场一维修车间发生轮胎爆炸，导致一名维修工人当场死亡。爆炸原因尚不明确。

  该机场发言人Deanne Thompson表示，爆炸发生时，两名维修工人正在4英尺高喷气桥上检修轮胎，一名员工当场死亡，另一人没有受伤。

  根据奥兰治郡警方的消息，遇难维修工名叫Brandon Allison，37岁，来自一家名为JBT的承包商。

  Thompson说，此次轮胎爆炸触发了应急喷水灭火系统，当地消防系统及机场应急人员进行了紧急处理。

  JBT公司在一份声明中说：“我们对此次事故深感悲痛，并将专注于为我们员工及其家人提供支持和帮助。”

  2019年5月6日

  当地时间5月6日下午3:10左右，在科威特机场发生一起罕见机务人员工作中死亡事件。当时这名机务人员正在使用推车将科威特航空一架波音777-300ER从停机坪推至T4。

  但是在推出过程中，由于地面有个缓坡，期间拖把突然断裂，导致飞机冲向机务，而这名机务由于惯性作用被向前抛出，机鼻轮正好从他身上压过，当场不治。

  当时这架飞机上没有载客，也没有机组人员。科威特当局已对事故展开调查。

　　图：科威特一名机务在飞机推出过程中 被飞机前轮压过身亡 图片来源：Aero News