1.开发点餐小程序。制作航空配餐企业小程序，将小程序或二维码植入航空公司公众号、微博等传播媒介。

  2.建立航空配餐企业官网。建立运营自有网站，展现自身实力，为表达产品与服务提供更广阔的空间。

  3.列入双方配餐协议。针对不同舱位旅客，研发不同特色餐种，固定在配餐协议中明确。

  4.与航司官网直联。在航空公司官方网站或者APP点餐模块中添加航食公司特色餐食供购买机票旅客选择。

  （三）优劣势分析。

  1.优势：对乘机旅客而言，有80%以上的旅客是通过互联网订购机票，通过个性化网上点餐，旅客在乘机前就可以选择自己喜好的餐食，而不是被动接受不和口味的机上餐食。多渠道的提供配餐通道，不同的舱位有不同的餐食，不同的餐食有不同的价格，让旅客有了餐食的自主选择权。对航食公司而言，越来越多的乘机旅客在机上需要彰显差异化、个性化服务，特色餐食的价格在选材和制作加工方面优于普通餐食，自然在享受优质餐食的前提下是得有高投入，满足旅客需求，回报高效益，也正是航食公司与航空公司合作双赢的具体体现。

  2.劣势：在互联网的发展下，各大航空公司网站均有网上点餐预约页面，餐食种类比想象的还要丰富，想要在此分得一份羹，不是易事。行业特点限制,国内航空配餐企业与航空公司有着非同寻常的密切关系。在官方网站上，航空公司会首推自有航空配餐企业，率先占领配餐优势。例如南航在2017年整合全公司资源，重组成立广州南联航空食品有限公司，自网上订餐服务开通后，已先后推出公司特色南航大碗面、腊味煲仔饭等20余款特色餐，覆盖国内41条航线；川航因推出火锅冒菜等四川味道系列地方特色机上餐食增粉21万人。大航空公司自有航食，且规模产能均是让小规模航食公司不可企及的，其实力轻而易举的斩断了小型航空配餐企业的幻想。

  我国的航空配餐企业经过几十年大发展，生产能力和保障水平都有巨大的提高，但是航空运输业的激增，在一定程度上航空配餐企业远远落后于航空运输业,疫情的打击更是让航空配餐企业元气大伤。例如广州南联航食和北京大兴航食已经走出航空公司的发展束缚，整合企业资源，实现了自主发展。所以中小型航空配餐企业必须要摒弃固有发展局势，以个性化为导向，建立自身竞争优势，才是在新时代，面对新要求，寻求新发展的最好选择。(作者 牟能源 陶春江)