时间:2020-06-15 17:58来源:民航之翼 作者:中国航空
一是公司拟以 1 元总价合计回购注销22名股东持有的17.85亿股,占公司总股本的 29.71%。 二是22名股东应返还 2016 年-2017 年现金分红 5713万元。
2020年,6月12日,供销大集发布减资公告。 回购注销完成后,供销大集总股本将由 60.08亿股减少至 37.76亿股。 如果按照6月12日供销大集5.31收盘价来计算,海航方与新合方相当于损失了95亿元。 不过,当年的承诺终于得将得到兑现,还是能反映出海航当前的领导层的魄力: 一是各项工作思路清晰 二是壮士断臂毫不犹豫 三是履行承诺挽回信用四、 五、供销大集屡屡涨停 今年以来,海航旗下两支股票最为凶悍。 一是海航创新,不是一字涨停板,就是一字跌停板,庄家手法异常凶悍。 另外一个就是供销大集。 自4月21日第一次涨停以来,供销大集已出现了四波上涨,完全出乎了小编意料。 按照小编估计,海航旗下的股票,很多人炒作的重组概念,一般顶多来两波,但供销大集今年出现多次概念,让人可谓猝不及防。 第一波:五连板,重组概念,央企收购。 第二波:四个板,农村电商概念。 第三波:四连板,地摊经济+自贸港免税概念。 第四波:一个板,股权注销缩股概念。
据说,悍庄赵老哥已经进入。 不过,小编多次提醒过,对于海航股票,散户小心为妙,尽量少碰,看看就好。 对于有志于成为股市高手的,则可以适当参与,几支海航股票参与一下,至少可以磨炼心智和一些感觉出来。 对于海航注销供销大集95亿元股权,你怎么看?
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