航班恢复情况定未来

  也正因为上述经营模式，使得华夏航空在疫情中取消航班的幅度小于行业平均。

  根据航班管家的统计数据，华夏航空在4 月前26 天执飞的日均航班数量已经接近疫情前（1月1~20 日）的76%左右，领先于行业平均（行业约四成）。此外，公司年报显示，独飞航线占公司航线比例达89%，也有助于刚需的支撑。

  可以说，未来各家航空公司航班恢复的快慢，也决定了从疫情中恢复的快慢。

  据记者了解，目前航空公司恢复航班，主要是根据收入能覆盖变动成本的原则。根据航班管家的数据，4 月华夏航空、春秋航空、吉祥航空、国有三大航的航班恢复率分别为77%、61%、39%、36%。

而随着5月国内油价的大降所带来的航班变动成本的下降，预计航空公司会进一步恢复航班。

  华创证券的最新研报就预计，随着两会召开及学生开学后，6 月国内航线或逐步恢复至八成左右，此外，只要海外疫情不再次爆发，国际线的需求复苏也可期待。