这就有了后来的青岛航空公司。

  对于青岛航空，青岛地方又爱又恨，代表地方的青岛城投一进一出青岛航空。

  青岛城投退出青岛航空之后，并未打消对航空的热情。

  坊间曾传闻，青岛地方将与东航合作。

  2016年3月30日，东航董事会公告，审议通过了关于成立东方航空青岛有限公司的议案。东航表示，将以其山东分公司为基础设立全资子公司东航青岛有限公司，注册资本暂定为26.6亿元，并授权公司总经理负责具体实施。

  此后，青岛城投又把目光瞄上了国内经营较为成功的民营航空吉祥航空。

  吉祥航空2015年5月27日在A股上市，是国内第二个上市的民营航空公司，上市后股价一路飙升，吸引了行业内外的关注。

  2016年5月份，上市一年后的吉祥航空启动了定向增发，发行量1.48亿股，发行价格22.82元，募集资金总额33.68亿元。

  青岛城投旗下的青岛城投金融控股集团有限公司参与了吉祥航空的定向增发，作为此次定向增发的金主，青岛城投金控投资3.56亿元购入1562万股，占吉祥航空的1.22%。

  值得注意的是，此次增发过程中，青岛城投金控的报价最高，看来是对入股吉祥航空势在必得，当然这个价格还是低于市场价的。

  2016 年 5 月 4 日吉祥航空增发申购报价情况

  当初入股的其他投资者均为证券或基金公司，主要是作为财务投资者的角色出现的。

  时至今日，当初入股的其他投资者早已清空手中吉祥航空股票，而青岛城投金控始终不离不弃，持有股票至今，这也能看出青岛地方对民航的热情。

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  青岛航空近年来的业绩

  如今的青岛航空拥有25架A320飞机。

• 2014年，营收2.29亿元，净亏高达1.72亿元。
• 2017年，营收17.18亿元，净利润4353 万元。
• 2018年，营收19.89亿元，净亏损1617万元。
• 2019年1-9月份，营收19.5亿元，净亏损1.36亿元。
  

  截至 2019 年 9 月末，青岛航空总资产 64.96亿元，净资产 11.72亿元，资产负债率82%。

  2019年四季度是全年淡季，全民航都亏损；今年一季度全行业大亏。

  民航之翼估计一季度末，青岛航空的资产负债率将超过90%。

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  青岛地方接手青岛航空几成定局