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飞机客舱改装市场的“生意秘笈”

时间:2020-04-02 10:00来源:Alex Derber 作者:中国航空

但现实情况却大不相同。尽管航空公司的主要营销产品是超豪华服务,但从市场表现来看是越来越多的旅客青睐豪华经济舱和商务舱,而非头等舱。OAG 数据显示,在过去10 年中,伦敦—洛杉矶航线提供的头等舱座位数量已下降了 41%,伦敦—香港和新加坡—悉尼航线以及许多其他城市对的头等舱数量也出现了类似的下降。

    在过去 10 年中,阿联酋航空是少数几家仍在增加头等舱数量的大型航空 公司之一,但即便是这样一家全球最大的豪华航班运营商也不得不做出调整。2019 年 11 月,据透露,阿联酋航空计划重新对两架空客 A380 客机的客舱进行布局,增加更多商务舱和优享型经济舱座位。

    如今,商务舱平躺座位被认为是长航程航班必不可少的配置,但随着航空 公司寻求提供越来越多的个性化服务, 经济舱也将迎来持续创新。未来,能够 利用创造力帮助航空公司满足乘客日益个性化需求且能够创造更多价值的改装 集成商才能获得成功,当然这种成功只能通过改变客舱设计的范式来实现,包 括理念和方法等。

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