“马利纳飞机”是一家总部在莫斯科的私人飞机租赁公司。在新冠疫情期间，公司仍可以提供飞行服务。该公司客服表示，尽管主要航空公司已关闭大多数航班，但通过私人飞机仍可以快速安全地运送乘客回家。如果目的地因为当地规则限制而无法直航的话，可以在邻国的机场降落。

 

　　由于很多国家关闭边境，再加上目前俄罗斯确诊病例大多集中在莫斯科和圣彼得堡这样的大城市，因此不少俄罗斯富人开始选择去国内相对偏远的度假胜地躲避风险。据塞利瓦诺娃介绍，现在公司在俄罗斯西北区域飞行的需求急剧增加，不少人选择乘坐私人飞机从圣彼得堡飞往更偏远的角落，比如北方卡累利阿的疗养中心。马利纳公司的执行合伙人基里柳克同样发现，疫情暴发后，许多人取消了前往意大利、法国和西班牙的旅行，而是前往索契等地。

 

　　近年来，中俄两国人员往来不断攀升，中国成为俄罗斯最大游客来源国。已有俄罗斯私人飞机租赁公司看到商机，开辟了两国之间的航线，比如马利纳目前就拥有莫斯科和广州之间的航线。尽管乘坐私人飞机价格不菲，但基里柳克对《环球时报》记者表示：“这条航线已经受到两国商务出行人群的关注。”▲

 

　　瑞士：成为产业链重要一环

 

　　“私人飞机热起来了！”德国《图片报》报道称，新冠肺炎疫情暴发后，瑞士、德国等国的私人飞机产业却未受病毒影响，客户数量猛增。

 

　　瑞士虽然国土面积小，但大大小小共有100多座机场，其中大部分是供小型飞机或直升机起降。瑞士也是全球富人密度最高的国家。瑞信2018年的报告显示，瑞士人口中百万富翁比例高达11%，居全球榜首。瑞士民航局的数据还显示，2019年在瑞士注册的各类飞行器共有1800架，持有飞行员执照的共有大约1.3万人。瑞士私人飞机产业的盛况，从一年一度的达沃斯世界经济论坛可见一斑。每年1月会议期间，总会有1500架左右的私人飞机云集瑞士。

 

　　“私人飞机在欧洲的出现是曾经经济繁荣的结果。瑞士上世纪70年代就开始涌现包机热。”瑞士苏黎世大学经济学者托克奈尔对《环球时报》记者表示，40多年来，瑞士私人飞机产业已经形成一条庞大的产业链。GlobalJet是总部位于日内瓦的一家跨国私人飞机公司，其业务包含私人飞机的方方面面。主导业务是包机，公司共有70架公务机，包括超级豪华的空客340及各大厂商的主流品牌飞机。飞机托管也是一项主要业务，客户将自己的私人飞机交给公司保管，每月可以按时接收基本财务报表等。一些大型航空公司也经营私人飞机业务。汉莎航空就设有商务包机机队Net⁃Jets®，提供包括在机场代客停车、个人助理、头等贵宾室以及直抵飞机前的豪华专车接送等一条龙服务。

 

　　《环球时报》记者从多家私人飞机公司了解到，瑞士私人飞机使用一般1小时的收费在1万至1.5万美元之间。德国则相对便宜，比如从法兰克福到柏林的短途航班价格为5000欧元；长途飞行则较贵，从柏林到纽约，要价在5万欧元以上。

 

　　托克奈尔认为，瑞士在私人飞机产业上的成功还在于，让私人飞机服务成为瑞士高端度假旅游产业链的一环。下游是私人飞机，上游则是各种高端会议、展会、奢华酒店、高端旅游、高级寄宿学校、豪华医院和诊所等。

 

　　“对中国投资者来说，如果要投资欧洲私人飞机产业，可以从众多目前处于倒闭边缘的小机场入手。”托克奈尔说，近年来，中国投资者已经在德国先后购买了3个机场，这些机场完全可以用来开展私人飞机业务，还可提供飞行员培训，帮助客户考取私人飞行执照。

 

　　有媒体认为，尽管目前私人飞机火爆，但疫情过去后，热潮可能会快速退去。对此，托克奈尔认为，产业仍处于上升期。随着富有阶层不断扩大，尤其是亚洲，私人飞机还有巨大潜力。▲