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专访东航董事长刘绍勇:高质量发展是东航的主攻方向

时间:2020-03-19 22:43来源:国资报告 作者:中国航空


    高效性就是高质量发展是效率更高、效益更好、效果更实、效应更佳的发展,这就要求我们更加关注产投比,重视劳动生产率和全要素生产率“两个效率”同步提升,强化新技术的运用、新产品的开发、新业态的形成和新模式的建立。比如,为了效益更好,我们要在国际远程航线、辅营收入上实现有效突破。

    协调性就是高质量发展是更加全面、更加协调、更可持续的发展。航空业具有系统性、关联性、协同性和敏感性的特点,我们更加注重质量和效益的协调,规模和速度的协调,产业结构的协调、内外部的协调,业务部门之间的协调。这些年,我们主动降低了引进飞机的速度,就是从关注增长的要素投入转向关注要素生产率的提升和要素优化配置。

    共享性就是高质量发展是更加突出以人民为中心的发展思想、切实让人民共享发展成果、更好地满足人民对美好生活向往的发展。我们坚持推行供给侧结构性改革,做有感情的航空公司,在更高水平上实现供给和需求的动态平衡,不断增强旅客的安全感、获得感、幸福感。共享性还体现主动担当,“三大攻坚战”我们全力以赴,定点扶贫的两个县均实现提前脱贫摘帽;我们2019年建议停飞B737MAX机型,及时消除了东航、中国民航乃至全球民航业的重大安全隐患,得到各方一致好评;我们共建共享,建设幸福东航,让每位员工都能成为参与者、建设者和受益者。

    国资报告:当前,东航实现高质量发展的优势和机遇在哪里?刘绍勇:伟大的时代给了我们干事创业的大好机遇、施展才华的巨大舞台、成就梦想的广阔天地,我们奋进新时代,充满信心。我们有京沪“两市四场”运行的独特优势,在长三角市场份额超过30%,在上海市场份额超过40%;我们有规模化发展的优势,是全球第七大航空公司,在全球大型航空公司中拥有机龄最年轻的机队,前不久被评为“中国企业海外形象20强”。更为重要的是,当前和今后一个时间,我们面临着很多难得的机遇,总的来看,有五大机遇:

    一是我国发展仍处于并将长期处于重要战略机遇期带来的重大机遇。我国市场规模位居世界前列,潜力大、韧性强,宏观经济总体是稳的、基本面是好的。这是我们最大的机遇,而且是长期性的战略机遇。我们适应国家经济发展趋势,关注区域战略上升为国家战略的新机遇,关注国家重点发展、优先发展的地区,比如粤港澳大湾区是人才集聚、资本集聚、创新集聚的地区,这些地区一定是航空事业发展前景广阔的地区,我们市场版图和产业格局将根据国家战略进行相应的结构性调整,运力投入沿着“胡焕庸线”向东南下沉,配套细化的战略举措,构建我们战略发展的“大湾区版图”。

    二是党和国家一系列重大决策部署带来的重大机遇。这些机遇包括“一带一路”建设、京津冀协同发展、长江经济带发展、长三角一体化高质量发展、粤港澳大湾区建设,增设中国上海自由贸易试验区新片区的机遇等,特别是习近平总书记亲自部署、亲自推动的北京大兴国际机场正式投运。北京大兴国际机场是服务国家战略、展示国家形象的重大标志性工程,是国家发展一个新的动力源,我们东航是大兴机场首家全部通过工程竣工验收的基地航空公司,是国内唯一一家参与全阶段验证试飞的航空公司,我们旗下的中国联合航空从南苑机场整建制进驻大兴、实现首家正式运营,2020年3月东航在京80%的运力都将转场大兴运营,加上上海浦东机场卫星厅正式启用,我们开启了京沪“两市四场双核心枢纽”的运行模式,“虹浦联动、龙凤呈祥”,极大地提升和优化了东航未来发展的空间布局。

    三是更高起点的深化改革和更高层次的对外开放带来的重大机遇。中国的大门正越开越大,中国正阔步走近世界舞台中央;同时,一系列惠民生政策的推出,形成强大国内市场的新机遇,中国市场规模巨大、潜力巨大,前景不可限量。

    四是新时代民航强国建设进程带来的重大机遇。全球航空业中心东移的趋势没有变,我国民航业仍处于快速发展阶段的现状没有变,中国从航空大国向航空强国迈进的方向没有变。打造国际竞争力较强的大型网络型航空公司,建设布局功能合理的国际航空枢纽及国内机场网络,是我们的重大责任,也是重大机遇。

    五是“黄金十年”积累的雄厚基础给我们自身发展带来的机遇。公司战略目标明确,发展路径清晰,商业模式日渐成熟,人才队伍建设卓有成效,这些都让我们有勇气、有能力、有信心去迎接未来的挑战。

    国资报告:东航把什么作为新时代高质量发展新阶段重点任务,从而真正成为具有全球竞争力世界一流企业?刘绍勇:我们确实有很多工作要做,也聚焦了一些重点的方面。一是精心谋划“一张蓝图”。这张蓝图,就是东航“十四五”规划。围绕国家战略,构建新时代东航高质量发展的战略版图和市场版图。围绕公司战略,进一步优化资源配置,促进各类要素合理流动和高效集聚。二是全力做到“两个确保”,确保量的合理增长和确保质的稳步提升,我们的发展方式要从规模速度型转向质量效益型,从要素投入型转向创新驱动型,从劳动密集型转向科技密集型,从粗放型转向资源集约型、环境友好型。三是要持续打好“新三场战役”、深入进行新“五大结构调整”,全力打造全服务、低成本、物流三大主业,着力打造MRO(航空维修)、航食、科技创新、金融贸易、产业投资平台五大产业板块,不断增强竞争力、创新力、控制力、影响力、抗风险能力。这个过程中,我们还提出以高质量党建引领新时代东航高质量发展新阶段,深刻把握高质量党建的“方法论”,砥砺奋进、排除万难、善做善成,确保战略目标和各项工作抓落实,干成事。

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