17日这天的航班上，仍然在奔忙的出差上班族、归心似箭的回乡游子、打算趁着寒假去成都看熊猫的上海游客、盼望着上海迪士尼之旅的四川游客……各色各样的旅客满载着希冀出行。两位前辈空乘和组里的年轻人一样，细心地给小朋友们递上果汁饮料，给老人家送上毛毯、枕头；去程的第一段，航班经济舱有客人恰逢生日，还有盲人旅客，在后舱号位的马文菁带着年轻人细心地给盲人介绍餐盘里的食物饮料、到港时送下飞机，又给过生日的旅客送上祝贺卡片和小蛋糕，也赢来寿星惊喜的连声感谢。

谢幕飞行日的最后一段航程，带班乘务长张良把两位前辈约来，准备特别的客舱广播（钱擘/摄）

    薪火相传，接力蓝天初心

    40余年蓝天生涯，吉晓春和马文菁见证了中国民航在客舱服务岗位上，同时的日新月异与薪火相传，她们也相信，变与不变之间，把年轻人带好、把客舱服务的岗位传承好，自己为之奉献了半辈子的职业生涯价值，就会在一棒棒的接力中越来越发扬光大。

   “今天，我们很荣幸有两位前辈执行她们告别蓝天飞行的航班，欢迎她们给我们分享经验”。17日这天一大清早的航班准备会上，带班乘务长张良一一仔细检查核对完每个乘务员的证照，前辈们的也不例外，又一丝不苟地介绍了航班情况和注意气流影响、防颠簸防烫伤等要求。这位年轻的90后，除了飞航班，还已经连续担任了两届进博会的礼仪服务志愿者，将大国凌燕的一流水准展现在进博舞台。会议桌另一头，吉晓春和马文菁和其他组员一样，认认真真记录下乘务长的布置，接着也说起春运高峰，该如何充分利用行李架、怎么帮助那些头一次坐飞机的老人、遇到亲子出行旅客中活力过剩的孩子需要怎样把握沟通技巧……

航前准备会上，吉晓春（左一）比划着向年轻同事分享怎么摆放客运高峰的行李（钱擘/摄）

准备会上的马文菁（左二）像普通乘务员一样，一丝不苟听着带班乘务长的布置（钱擘/摄）

    当天的机长柏喆还告诉记者：“2005年，我刚作为学员开始飞航班的时候，就跟吉晓春、马文菁两位搭过班，这次遇上她们的谢幕飞行，真是有缘。”

    在刚刚过去的2019年，东航正式开始了在北京大兴国际机场和浦东机场卫星厅的运营，开启京沪两市四场双核心枢纽的运营新模式，企业机队规模和收入创下历史新高，航班正常率也高于全行业平均水平。这家民航央企的成长之路背后，正是一代代民航人的接力。

吉晓春为旅客送上纪念品（殷立勤/摄）

手捧鲜花的吉晓春（右一）和马文菁向送上祝福的旅客们致意（殷立勤/摄）

   “女士们先生们，你们好：我是客舱经理吉晓春，我已飞行44年”，“我是客舱经理马文菁，我已飞行42年”，“今天是我们职业生涯的最后一个航班，很开心有你们陪伴”……在谢幕飞行的最后一段，吉晓春和马文菁共同做了一次别样的客舱广播，东航客舱部也给航班准备了带着年味的纪念品，由她俩亲手发给旅客；旅客和年轻同事们则把鲜花、掌声与祝贺送给两人。祝福声中，马文菁扮了个俏皮的鬼脸，吉晓春则低头悄悄拭了拭眼角，又笑着抬起头，带班乘务长张良为前辈送上了一个拥抱。关于蓝天的缘分，在谢幕航班上交织，飞过44年未曾改变的客舱笑容，将由年轻的东航人继续传递。