“智”变带来“质变”。在高度智能化的大运控体系之下，机场运行效率显著提升。今年以来，深圳机场航班放行正常率超过87%，并历史性地首次实现航班正常率连续15个月超过80%;其中，10月达到94%，11月达到92%，位列全国大型机场前列。

    从“用户视角”出发，不仅体现在机场运行效能提升上，更反映在旅客出行服务中。结合商务旅客占比大、对出行便捷性要求高的特点，深圳机场通过线上线下、出行全链条数字化改造，为旅客打造“服务一条线”的便捷化、智慧化体验。

    据了解，深圳机场已全面实现全流程无感自助服务。其中，旅客不仅能通过机场微信小程序等渠道手机在线值机，机场各自助值机设备也率先实现国内各航空公司(除春秋航空外)开放共享办理功能，省去了旅客为寻找对应航空公司自助值机设备而耗费的时间。此外，自助托运、行李定位追踪(RFID)等智能化服务也已在深圳机场陆续上线。

    在安检环节，技术带来的改变，颠覆了人们对传统乘机安检的印象，也带来了顺畅、高效的体验。 “刷脸安检”“预约安检”“全流程自助安检”，让旅客每次在深圳机场出行，都有不同的体验……

    在各登机口，旅客也感受着深圳机场的“智”变。目前，深圳机场国内登机口自助设备覆盖率已达100%，并全部实现了刷脸登机，平均每位旅客只需1-2秒即可快速准确完成验证通行， “一张脸走遍机场”(ONE ID)和全流程自助乘机的全新体验，在深圳机场已成为现实。

    先行先试：为全国民航贡献“深圳智慧”

    近年来，民航局提出实施新时代民航高质量发展战略，加快推进“四型机场”建设，《关于促进机场新技术应用的指导意见》近日也正式出台，新技术应用将成为“四型机场”建设和机场高质量发展的重要标志。

   “我们的使命，就是为全国‘四型机场’建设探出一条新路，力争为全国智慧机场建设先行先试。”郑红波表示。

    在2017年深圳机场谋划数字化转型和智慧机场建设之初，放眼国内外，没有标准模板，更没有可供借鉴的成熟经验。深圳机场秉承特区创新和实干的精神，敢闯敢试，以数字化转型，为国内智慧机场建设探出了一条新路。

    以大家熟知的安检为例，这两年深圳机场在安检方面所做的创新探索，正引领着行业的发展。继去年率先在国内机场中成功试行“差异化安检”并得到推广后，今年深圳机场又启用了四条智能安检通道，通过人脸识别系统、行李自动传送装置、毫米波人体安检仪等一系列安检新技术、新设备运用，实现了全流程自助安检。此外，作为民航局“旅客‘易安检’计划”首批试点单位，深圳机场近期还上线了“易安检”平台，旅客可在线预约智能安检通道，进一步提升了旅客过检体验，得到广泛好评。

    创新无止境。上个月，深圳机场又在国内率先实现了机位资源智能分配。该系统通过AI算法策略，可进行机位自动化、智能化分配，每天抵离深圳机场的千余架次航班，原先人工分配机位需耗时4小时，现在仅需1分钟即可完成，同时通过智能算法，机场航班靠桥率和廊桥周转率得到进一步提升。仅此一项，预计每年就能让上百万旅客在深圳机场享受近机位出行的便利。

   “数字化转型是整个民航业面向未来的核心战略，需要一批先行者不断探索、创新，深圳智慧机场项目正是民航业数字化转型的先行示范，是落实民航局四型机场建设的典范。”华为轮值董事长郭平表示，华为希望凭借自身数字化转型的技术积累和经验，做好智慧机场的使能者，并实现更大范围的民航数字化。

    随着《深圳智慧机场数字化转型白皮书》正式发布，两年来，深圳机场联合华为在数字化转型和智慧机场建方面的探索历程、形成的理念成果都得到了输出和共享，“智”变的成效有望在更大范围影响和推动行业发展，让更多旅客因此受益。

    展望未来，深圳机场将坚持以人民为中心的发展思想和“同一个空港、同一个梦想”理念，保持战略定力，坚持敢闯敢试，大胆创新，按照民航高质量发展和先行示范的要求，坚持一张蓝图干到底，一步步把规划变为现实，努力为民航“四型机场”建设贡献深圳智慧，体现深圳机场应有的责任担当。