正大伟业经营范围包括教育软件的研究与开发；招生招考信息咨询（不得从事文化教育、职业技能等各类教育培训活动）；礼仪服务；教育项目与教学科研文献研究与开发；企业管理咨询；企业形象设计；批发、零售：教育文化用品、文具。

 

       正大伟业注册资本6亿元，为正大建设集团有限公司独资。

 

       而正大建设集团有限公司成立于1999年，法定代表人郑伟，注册地在四川省邻水县鼎屏镇挞子丘路锦云大厦16层，从事建筑相关业务，注册资本6亿元，股东分别为郑伟（占99.9%）、郑柯（占0.1%），因此，郑伟为最终实际控制人。

 

       正大建设集团官网显示，自1982年成立至今，现已发展成为一家以房地产业为龙头，以教育文化产业、商业物业管理为两翼，辅以工程建设、农业、旅游、园林景观等产业，系专业突出、多元发展的大型现代民营企业。目前集团总资产近100亿元，拥有分、子公司56家、员工2000余名。

 

       正大建设集团扎根川渝、布局全国，现已在重庆、四川、新疆、海南、湖南、贵州、安徽、香港等数十个省市拥有房地产开发、文化教育、物业服务、建筑施工、科技农业等项目300多个，荣获“中国诚信民营企业”、“中国房地产开发企业100强”、“四川省建筑业综合实力50强”、“重庆房地产开发50强”、“重庆市著名商标”、“信用品牌企业”等共计百余项。

 

       按照规划，将积极打造地产开发运营、教育投资运营、物业管理服务三大体系，成为全国有影响力的地产开发运营与教育集团。

 

 

       正大伟业为何会入主重庆飞行学院？12月4日，有资深业内人士指出，在市场需求增长以及国家政策的大力支持下，近两年我国通用航空呈现出加快发展的势头，市场前景可期。

 

       今年初举行的2019年全国民航工作会议公布的数据显示，2018年我国有126座通用机场获得颁证，是历年颁证总和的1.7倍；全行业新增通航企业58家，总数达到423家；新增289架通用航空器，在册飞机达到2581架，实名登记的各类无人机超过28.3万架；飞行小时总量达到94.2万小时，同比增长12.4%。

 

        但这对于整个通航产业而言，仍只是起步阶段。

 

        根据《关于促进通用航空业发展的指导意见》，到2020年，我国通用飞机要达到5000架，飞行小时达到200万小时，国内通用机场达到500个，市场规模约有1.65万亿元。

 

        在通航产业美好愿景的吸引下，越来越多的整机制造商、航空服务类企业以及私人资本等，开始涉足飞行培训业务。

 

        业内人士表示，飞行培训将与通航产业同步成长，根据规划，2020年，我国通用航空器要达到5000架以上，若按照每架飞机配备两名飞行员计算，到2020年职业通航飞行员需求量就将达1万人。

 

        截至2018年底，我国通用航空职业飞行员才3000多名。这意味着，整个行业的人才缺口依然较大。未来，随着飞行驾校门槛降低和成本下降，通航飞行员培训市场依然前景可期。

 

        有资料显示，目前重庆培训直升机私用执照的费用在25万元左右，商用执照接近70万元。私用执照快的几个月就可拿到执照，而商用执照一般需要一年半到两年时间才能考过。但薪水与民航飞行员相比有较大差距，目前通航飞行员年薪一般在30万元内，成熟的在60万左右，要成为一个成熟的飞行员，一般要3至4年。