迪拜航展：全球都在争取中东防务市场
时间：2019-12-01 11:33来源：国际航空 作者：中国航空
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A330 MRTT加油机在开幕式上飞过机场上空。
航展现场，英国空军的A400M、日本航空自卫队的C-2和巴西空军的C-390等下一代运输机也悉数到场，其中，两个月前刚交付给巴西空军的KC-390运输机颇为引人注目。随着研制工作接近尾声，该机已经根据市场销售的需要被重新命名为C-390型运输机，以更好地反映其任务灵活性，并且赋予了“千年”（Millennium）的名称，反映了飞机主要执行空中运输和空中机动任务，可以为用户带来更大的价值。这些变化的背后是波音公司与巴西航空工业公司在11月18日宣布了联合成立一家新的防务公司，旨在更有效地在国际市场上销售和保障C-390运输机。
C-390运输机正在积极拓展中东市场。
其实，早在2016年7月，首架KC-390原型机在23天时间里成功完成了首次全球展示飞行任务，期间在埃及开罗和阿联酋阿布扎比进行了展示飞行。2017年，巴航工业就开始在中东地区寻求第一份订单，与洛马公司的C-130J运输机展开竞争，作为传统C-130运输机的替代。当时，该公司已经针对阿联酋空军的使用需求，开始测试KC-390原型机，以回应有关涡扇发动机比涡桨发动机更加难以适应沙漠环境的说法。在本届航展上，意大利莱奥纳多公司与钻石飞机公司首次展出了正在研制的DA62海上监视飞机（MSA），希望能在中东地区和非洲获得一些国家的青睐。今年6月，双方在巴黎航展上宣布了以DA62双发飞机为平台，通过配备机载战术观察与监视（ATOS）任务系统，发展一型特种任务飞机。该机设计用于满足一些国家需要中短程特种任务飞机的需求，可以执行对陆地或海上监视任务。
DA62-MSA有望在中东地区和非洲寻找到客户。
按照最初设计，DA62-MSA的主要有效载荷包括TS-20雷达和高清光电红外转塔，探测到的目标数据经过处理后，都显示在操作员的触摸屏显示器上。根据一些潜在客户的建议，莱奥纳多公司转而考虑在DA62-MSA上集成更强大的TS-80雷达，这是“海鸥”超轻型系列雷达的最新衍生型，输出功率达到80W，可以更好地实现远程广域监视。莱昂纳多公司在航展上表示，集成工作预计在2020年初完成。
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