今年5月13日，澳洲航空（Qantas Airways）一架波音747客机因引擎故障备降，有乘客看到“橙色火焰”；至今年11月7日，韩国国土交通部已经发现，韩国的大韩航空、真航空、济州航空等多家航空公司的共计11架波音737NG飞机出现裂缝……

近日，前波音质量管理工程师约翰·巴内特（John Barnett）还跳出来爆料称，大约25%的波音787客机供氧系统可能存在故障，若机舱失压将会危及乘客性命。

而在波音工作32年之久的巴内特还指出，他所在的工厂——北查尔斯顿工厂，存在“为赶工期而节约成本”的企业文化，故意使用有问题的零件。但管理人员并没有按照组装流程追踪各个零件，允许故障零件“丢失”。

此外，大众颇为关注的737 MAX机型至今仍处于全球停飞状态，且并没有确切复飞时间。 【文/观察者网 龙玥】