未来，新舟700还能改装为货运飞机、增雨飞机、医疗飞机、气象飞机，甚至用于海监、抢险救灾工作。

为了总装，新舟700机身都需要运往阎良

有人问，在国外已经有成熟的产品的背景下，我们还有必要去研发自己的涡桨支线飞机吗？

网易航空认为，这还是有必要的。第一市场实际需求的确存在，第二从研发角度来看，这也是帮助中国继续保持由新舟60开始培育起来的涡桨支线民用机研发人才和架构。

另外，通过自己制造飞机，也能强化中国在国际航空市场的话语权。这里我们可以注意到，向外出口新舟等国产飞机，其实也是在推广中国的民航标准。

市场终究是从有到无从小到大的发展过程，既然有需求且有实际价值，新舟700就是值得去投入精力研发的。