今年9月底，北京大兴机场正式开航。新航是否有考虑入驻大兴机场？曾国铭表示，大兴机场是一个非常先进、非常好的机场，新航也密切关注。“也有做了一些计划，希望在未来可以考虑到大兴机场运营，目前还在规划当中，也需要得到中国民航局的批准。”

2018年，新加坡航空开通全球最长商业航线，往返于新加坡与纽约之间。

对于这样的长商业航班，曾国铭表示，在这么长的航班上，客人的舒适度是非常重要的。飞机的设计本身需要让客人有很好的环境，比如机舱需要更高，窗户需要更大，产品需要更加讲究，比如商务舱座椅全平躺设计，优选经济舱座椅较大、空间较多。此外，新航也会建议客人在长途飞行中做一些伸展运动，同时，空乘在服务的过程中也会格外注意，尽量不打扰旅客的休息。

那么，未来新航是否有可能再去开更长航线？对此，曾国铭表示应该不会，“由于新加坡是新航的枢纽，我们从新加坡出发，应该不会有比新加坡-纽约航线更长的了。

谈及上海，曾国铭表示，上海是新航在中国的重要市场之一，“新加坡与上海之间的经贸往来非常频繁，新航在上海仍有运力增长的空间，我们对上海以及华东地区的展望是非常高的，也希望后续如果有机会的话，可以再加大我们在上海乃至长三角周边的一些运力，让更多的乘客可以有机会享受到新航的服务。”