时间：2019-11-03 21:15来源：观棋论道 作者：中国直升机
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涵道尾桨使该机具有良好的机动性，由于安装位置较高也提高了地面安全性。H135主旋翼直径比前身EC135加大了20厘米，在恒定发动机功率驱动下增加了升力。
2015年是空客直升机公司进入俄罗斯市场的第20年。在1995年，俄罗斯紧急情况部的一架Bo-105直升机首次升空。
空客直升机东方公司在2014年前叫做欧直东方公司，是成立于2006年的空客全资子公司，面向俄罗斯和独联体国家销售直升机，并提供客户支持和机队维修。
空客直升机公司在俄罗斯已经占据了西方制造涡轴直升机市场的60%以上，在俄罗斯的空客直升机保有量大约是200架，其他独联体国家还有超过70架。
空客直升机公司目前正在和俄罗斯乌拉尔民航工程公司合作，后者是俄罗斯机械工程和高科技领域巨头——俄罗斯国防工业股份公司的子公司。该公司也是航空发动机联盟的成员，目前从事卡莫夫和米里直升机发动机的维修业务。
空客直升机副总裁兼H135项目负责人阿克塞尔·洪佩特表示公司已经探讨了使用俄罗斯零部件的想法。
据他说，之前的空客直升机曾使用过俄罗斯零部件，不过是在俄罗斯客户的要求下安装的。
洪佩特说：“我们在欧洲直升机公司时代的EC135T2上就已经使用了俄罗斯零部件，有8架直升机装上了Transas公司的导航系统。在H135直升机上，我们也会根据客户需求在俄罗斯制造的直升机上安装俄罗斯零部件。我们还计划在未来研究配备俄制装备的可能性，先从健康装备开始。”
空客直升机公司计划在未来10年向俄罗斯客户出售160架H125医疗救护直升机。
空客直升机公司潜在的俄罗斯客户包括紧急情况部、索卡斯保险公司、一些地区卫生部门，以及俄罗斯天然气工业公司和俄罗斯铁路公司。
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