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脑洞大开!来看这些“骨骼清奇”的未来直升机!

时间:2019-10-15 18:28来源:航空制造网 作者:中国直升机

简介
南京航空航天大学景龙齐天团队
 
“蓝龙”号球形飞行器可适应多任务,多环境的未来旋翼飞行器的发展需求,具有独特的多功能模块,可实现水陆空三栖飞行。以蛋形壳体作为飞行器构型,基于多旋翼模块飞行,完美结合轮腿式布局和仿生双抓取属性,具有飞行、爬行、滚动以及抓握栖息等功能,大大拓展了无人机的机动性,适应性和任务多元性。

 

三等奖
飞旋穷奇(最具人气奖)
 

 
 

简介
航空工业洪都奇思之洪府型发团队
 
采用旋翼与固定翼融合、涵道风扇与飞行器融合技术,结合组合/分离协同作战思想和可变形技术,实现旋翼垂直/短距起降与悬停、涵道风扇推进快速巡航,可利用组合增益,提高航时航程、提高装载能力;利用分离后的有人无人协同分工合作,提高使用灵活性和使用样式。执行空中情报、监视与侦察,支援保障、人员/物资运输及对地攻击等任务,满足我军未来执行远距特种作战、城市反恐、特种运输、战地救护等任务的迫切需求。

三等奖
“猎鹰”变构型多模态无人机

 

简介
南京航空航天大学流浪地球团队
 
“猎鹰”无人机有效地结合了直升机和固定翼飞机的优点,通过气动外形在飞行状态中自适应变化来提高飞行器的综合性能,从而兼具优异的垂直起降性能与高速飞行能力,能够具有转换过渡稳定平滑、可控性强等特点。同时巧妙应用旋翼桨尖喷气驱动技术、旋翼减振降噪技术(后缘小翼主动控制)与飞机隐身设计技术,打造了一款全新的、高性能的变构型多模态无人飞行器。

 

三等奖
天马行空
 

 
 

简介
淮阴工学院UAV LAB团队
 
“天马行空”无人飞行器具有垂直起降以及高速飞行基本功能,还具有地面行走,水中滑行功能。包括机体框架、主升力部件、涵道风速、行走机构、浮力外壳五大主要结构。采用摆线桨式可变性柔性翼作为飞行器主升力部件;采用轻量化仿生四足关节无刷电机行走机构,通过四足行走臂和涵道风扇调节重心以及飞行姿态,具有不同介质下的高效推进能力,具有大载荷、高速度、高机动、低振动等特性,可面对复杂恶劣环境的海陆空三栖工作。


创意达人奖
主动自旋翼直升机
 

 
 

简介
翼族梦之队
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