为了打破机场东西难吃印象，大兴引进200多家餐厅，一半以上都是知名网红店，目前有将近80家业者入驻营运。《ETtoday东森新闻云》记者走访四楼，除了星巴克、麦当劳等老品牌，传统全聚德一口气卡三个铺位，胜博殿、桃园眷村等年轻时尚的餐饮品牌也来卡位。其他网红店，喜茶、瑞幸咖啡、CoCo、广芳园、满记甜品都没缺席。

▲北京大兴机场上百家网红店进驻，餐厅空间宽敞。（图／记者任以芳摄）

抢标进驻开店「业者挤破头」

看准大兴机场一年7200万旅客吞吐量，餐饮商机上亿起跳。有业者向《ETtoday东森新闻云》记者透露，「从招商那一刻起，大兴机场成为兵家必争之地，上百间业者投标，最后只引进200家餐饮。」以往机场餐厅位子很小又很少，进驻大兴的餐厅空间都很宽敞，旅客能坐下来喝茶，临走前买伴手礼，业者一鱼两吃留住客源。

不只餐饮竞争，免税店投标也很激烈！举例大陆中免集团「标中」大兴机场国际区10年免税经营权，其中烟酒类和食品类食的销售额扣点率是49%，香水化妆品和精品类扣点率分别是46%和20%。旅客在大兴机场购买1000元的化妆品，有460元是作为租金交给机场。虽然利润都给了机场，对业者来说，大兴机场体量和客流量达到国际水平，可以帮公司品牌形象大加分！

▼北京大兴机场上百家网红店进驻，所有消费「同城同质同价」。（图／记者任以芳摄）

机场消费「同城同质同价」

租金昂贵也牵动机场定价「高人一等」，通常机场餐饮店的平均租金是市区的2~3倍，占营收20%，加上其他成本有装修、食材远距运输、人工薪资。成本高，业者定价自然不便宜，才会给外界印象，机场东西又贵又难吃。大陆民用机场协会今年6月发布机场餐饮服务「同城同质同价」倡议书，大兴机场各类消费也比照办理。

当机场餐饮进入「平价时代」，反而刺激业绩增长。举例湖南长沙黄花机场，2018年8月和9月的营业额增加15.8%，其中餐饮交易笔数上升26.4%，依照大兴机场未来预期的破亿客流量，营业额绝对翻好几倍。

机场转型「精品购物天堂」