出口运8F200WA型飞机

出口委内瑞拉运8首架机成功首飞

空降兵登上运8飞机

2015年8月21日 庆祝抗战胜利七十周年阅兵 运8特种飞机从检阅场起飞 彩排 岳书华摄

第一架自主设计 自主制造的运输机

运10飞机是我国自行设计研制大型飞机是自行设计，自主研发的第一架运输机。

运10总装生产线

1980年实现首飞后，又进行了130架次170小时试飞，飞到了北京、哈尔滨、广州、昆明、合肥、郑州i、乌鲁木齐、成都等地，并7次到拉萨。最远航段3600千米，最大时速930千米，最大起飞重量110吨，最高飞行高度11000米，最长留空时间4小时49分。

运10试飞地点示意图

试飞中操纵性、稳定性表现良好，虽然由于种种原因最后没有完成研制，也没能形成商品，但是它的研制历程为我国发展自己的大型运输机提供了宝贵的经验。

运10首飞成功

特别是在当时的政治、经济、技术等条件下，能够坚持实事求是、坚持科学态度，扎扎实实地把飞机造出来实属不易。

运10第一架飞机总装完成

运11运输机是航空工业哈飞研制的一种轻型双发多用途运输机。哈飞于1974年4月提出设想，1975年1月开始设计，1975年12月30日运11原型机首次试飞成功，实现了当年设计，当年试制，当年上天的目标。

运11飞机

中国运11运输机定型后交付了41架，中国飞龙航空服务公司接受14架，新疆“军垦农航”10架，后停产。曾先后用于飞播小麦、水稻、农业施肥、除草、灭虫、绿化草原、地质勘探、空中照相以及支援短途运输、旅游、考察丹顶鹤和东北虎等野生动物等各项作业。

正在喷洒农药的运11飞机

该机低速性能良好，座舱宽，视野好，起降要求低，使用维护方便。

运11飞行

1980年5月23日，在国务院、中央军委批准下，哈尔滨飞机厂组建了运11飞机农业航空服务队。

第一次走向国际市场

运12飞机有着低调质朴的外表，却格外坚韧努力，手持14国“护照”纵横于30多个国家和地区；它是上个世纪中国适航的“先驱”，却将往事寄情于岁月，紧跟时代蜕变自我。

三架运12跳伞飞机

它是哈飞人历经岁月的创新和积累，是哈飞人开拓创新的最好见证；它是一个缩影，映射着中国制造在世界航空领域的升腾。