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一场中国空军“吃亏”的战斗,为何让美国空军陷入沮丧,让苏联空军拼命争功?

时间:2019-07-27 15:40来源:瞭望智库 作者:中国航空

其近距离格斗用机枪,虽杀伤力较小,但射击时间长。

朝鲜空战初期,中、苏、朝的米格-15对阵美军的F-84时,美空军可是吃了不少苦头。而当美军派遣大量二战时的王牌飞行员驾驶F-86入朝后——据美国人的说法——战局瞬时翻盘:美空军每损失一架F-86,就会有7.5架米格-15陪葬。

甚至在十几年年后,老迈的F-86仍创造了惊人战绩。在1965年第2次印巴战争当中,巴基斯坦飞行员阿拉姆少校驾驶F-86战机,30秒钟内击落了印军的4架“猎人”飞机,一举打破了由中国飞行员罗沧海在朝鲜战场创造的一分钟内击落三架敌机的世界纪录。为此,巴基斯坦还专门发行纪念邮票,为F-86修建纪念塔。

一场中国空军“吃亏”的战斗,为何让美国空军陷入沮丧,让苏联空军拼命争功?

(图为巴基斯坦为纪念此次战果发行的邮票,右边油画是阿拉姆的F-86座机)

老手对菜鸟,注定是一场猫捉老鼠的游戏?

回到战场。

2月10日当天,天空布满薄云。志愿军空军地面指挥员不时用无线电提醒空中编队:“加强警戒,注意搜索敌机!”

飞行员们高度戒备,严密地监视着四周的天际。因为美机十分狡诈,经常出其不意地伏击我空军。

第12团第三大队,是“品”字队形中的第一梯队,大队长名叫张积慧

在鸭绿江上,张积慧发现左下方有1架敌机,同时又看到了从远处海面上飞来黑糊糊的一群苍蝇样的东西,再仔细看,那些“苍蝇”变成了一个个小黑点——是敌机群。他一面报告带队长机,一面命令僚机单志玉爬高,准备迎敌。

志愿军驾驶的米格-15,水平机动和俯冲速度都比不上美军的F-86;但凭借爬升能力的优势,志愿军空军经常采用爬高占位,从高处攻击美机的战术。

张积慧和单志玉立即投掉副油箱,猛拉驾驶杆,爬高占位,准备攻击。但当他们爬到1万米高度、抢到高度优势时,一眨眼,那一群敌机又不见了。

空中战局瞬息万变。敌机群的突然“消逝”,让他们意识到,

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