道格拉斯C-47B“空中列车”运输机

1945年4月12日，美国总统杜鲁门将1架经过改装的C-47B型机赠送给蒋介石，该机内饰豪华，配有办公室，沙发，床，洗手间和厨房，6月30日交付，蒋介石将其命名为“美龄”号，作为专机使用，1994年该机在台湾退役。

乘员：机组4人+载员28人

长度：19.43米

翼展：29.11米

高度：5.18米

空重：8226千克

最大起飞重量：11793千克

发动机：两台普拉特·惠特尼R-1830-90“双黄蜂”星型14缸气冷活塞发动机，单台1200马力。

最大飞行速度：360千米每小时

最大航程：2575千米

道格拉斯C-54D“空中霸王”运输机

1946年，国民政府向美国购买了1架该型机作为蒋介石专机，由美方飞行员驾驶飞抵上海江湾机场交付，中国空军派蒋介石专机飞行员衣复恩前往接收，并飞往南京大校场机场，被蒋介石命名为“中美”号，由空军10大队接管。是蒋介石在中国大陆期间最后的专机，1962年退役后售予柬埔寨高棉航空公司，1974年11月28日被越共游击队击落。