空客表示，此种“过度俯仰”的情况不可能由飞机系统发出的指令引起，而是由人工操纵触发。而且在任何时候，飞行员都能够通过人工操作来修正这一机头抬高的情况。

空客称，正在与客户一起工作，确保欧洲航空安全局发布的适航指令相关要求得到充分执行。空客已向客户提供了一种临时解决方案，通过限制飞机装载重心（飞机重心不要过于靠后，不超过37%），来防止在实际运行中出现该情况。最终解决方案将于2020年第三季度推出。

编辑：周琦