楼内区域采用了半开敞式设计，在中央商业区外围设置室外休闲观景平台，在指廊候机区分段引入精致庭院，在指廊和主楼之间集中设置绿化庭院。通过多种手段打破建筑的封闭感，使建筑和环境、室内和室外相互交融。

尊重传统 传承创新

双坡屋顶分为上下两折，两侧突出三角侧窗，屋脊设置通长天窗，为内部空间的通风采光提供了便利条件。建筑立面多为开敞柱廊，大片玻璃增加水平遮阳。在建筑的核心位置，商业区顶部升起的玻璃尖塔如同宫殿庙宇和吴哥古刹的顶部造型，形成航站楼的制高点和标志形象。

模数控制 缩短工期

如何在节约工期、控制成本的基础上，实现高完成度的航站楼建筑是设计团队思考的另一个问题，经过反复推敲验证，最终确定了钢结构预制和模数化建造的设计思路。

航站楼下部楼层采用钢筋混凝土框架结构；上部采用钢结构单层屋架和支撑，屋架随屋面坡度采用三角格构，并向下贯通形成V形支撑，传力体系简单高效。三角形的网格控制，既是基本稳定结构，也是柬埔寨传统建筑中的重要元素，使结构系统合理高效，建筑造型逻辑清晰，实现建筑造型与结构系统的完美结合，同时节约建造工期。