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西部机场集团助力陕西构筑空中大通道

时间:2019-07-24 09:35来源:临空经济研究中心 作者:中国航空

新动能

“空-城”联动助力区域发展

作为我省首个采取PPP模式运作的通用机场,丹凤机场依托当地资源优势,“空-城”联动,在促进自身发展的同时,也带动了区域经济发展。

6月3日10时46分,陕西凤凰国际飞行学院的第一架钻石DA-40飞机平稳降落在丹凤机场。这标志着“凤凰飞院”安康至丹凤常态化转场运行正式开始。

“丹凤机场距离‘凤凰飞院’安康基地机场不远,周边环境较好,服务保障措施全,是航校转场的理想目的地。同时,‘凤凰飞院’常态化转场飞行,对丹凤机场而言,不论是飞行放量,还是航校影响力、加快提升专业人员保障能力等方面,都具有重要意义。”丹凤机场公司总经理庞学坚说。

“丹凤机场投运以来,主要开展飞播造林、无人机飞行、低空旅游、直升机驾照培训、科学试验飞行等多种通航业务。”庞学坚说,去年,丹凤机场启动低空旅游业务,旅客乘坐直升机或固定翼从空中观赏丹凤县城和棣花古镇,全年共保障各类飞行872小时。

作为我省首个采取PPP模式运作的通用机场,丹凤机场是当地实施商於古道文化景区“空中一条线”——秦岭飞行小镇的重要组成部分,对提升丹凤人文旅游品位、加快城乡统筹发展等具有十分重要的意义。去年10月26日,丹凤机场开通丹凤至运城的短途运输航线,该航线填补了丹凤乃至商洛航空运输空白,成为西北地区首条跨区域飞行的短途运输航线。“目前,丹凤至运城航线已转为定期航班,每周二、周四往返。随着丹凤机场的不断发展,我们以秦岭飞行小镇为依托,吸引通航企业前来合作,助力区域经济发展。”庞学坚说。

“随着我国开放低空领域,政策性限制越来越少,通用机场发展拥有巨大的市场潜力。”西部通用机场有限公司副总经理郭备战说,公司将充分发挥航空资源整合能力,积极推进省内通用机场建设步伐,全面构建“干支通”一体的机场网络体系,加快陕西通航产业发展。

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