林智杰告诉记者，“哪里有增量”也是影响外航选择的关键因素，此前外航无法增量首都机场的主要原因是拿不到时刻，如果大兴机场有增量时刻，外航就会考虑入驻。比如芬兰航空在大兴机场有增量，所以可以新开航班，“波兰航空由于没有联盟伙伴，在哪都一样，就可能会考虑把现有航班留在首都机场，新航班增量在大兴机场。”

綦琦也指出，外航入驻大兴机场，占据的时刻资源也比较优质，获得的支持较大。

但与此同时，也有业内人士指出，外航同样也要考虑到大兴机场当前弱于首都机场的交通便捷度，大兴机场周边的酒店、餐饮等基础设施尚未完善。大兴机场的区位优势显现，还需要时间和过程。

新京报记者 王胜男 图片 视觉中国 编辑 李铮 校对 卢茜