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海航嫁女、四次重组,千亿首旅的更多可能

时间:2019-07-12 12:49来源:品橙旅游 作者:中国航空

在旅游+新零售的板块下,不得不提首旅重要的组成部分——旅行社板块中的康辉旅游、神舟国旅曾经的辉煌与现在的平淡。

康辉旅行社成立于1984 年。在李继烈的带领下,曾攻城掠地,成为华北地区响当当的著名旅行社。“在家靠自己、出门找康辉”的口号也伴随着加盟模式传遍了大江南北。2015年,随着开创者李继烈退休,康辉旅游开始略显疲态。2016年,康辉旅游与东胜中国全资子公司深圳东胜华美重组。东胜中国是一家集地产、旅游、养老等方面资源于一体以及资本市场经验丰富的公司,康辉则拥有全国众多实体门店资源,双方希望通过重组形成优势互补,助推康辉尽快上市。但三年过去了,如今看来上市依旧遥遥无期。

神舟国旅也是因为“强人”刘玉松的出现曾经在旅行社行业中成为叱咤风云的一员。在刘玉松的带领下,神舟国旅率先探索批零模式,一手建立了实用高效的神舟国旅零售网络。辉煌过后,2016年,首旅酒店为集中资源做大做强酒店主业,把神舟旅行社51%股权内部出售给华龙旅游。

2018年,中国国旅宣布放弃旅行社业务,透露出近些年传统旅行社的发展囧境。随着原中国康辉旅游集团董事长李继烈、原神舟国旅门市公司总经理刘玉松等老一辈旅行社先行者的隐退,加上国内旅游市场环境的骤变,传统旅行社从求发展变为求生存。但在首旅集团探索“旅游+新零售”的契机下,对于旗下康辉和神舟两大旅行社来说,这无疑是新机会,但对于过于传统的旅行社而言,能否找到与新机会相匹配的业务模式却是摆在两家旅行社面前切实的问题。

更多的可能

2018年,在首旅集团成立20周年的年会上,段强明确提出,要通过线上线下融合,打造“生活方式服务业产业集团”的新定位和“生活方式服务业智能经济体”的新模式。这是首旅集团对20年自我发展历程的反思,是对个性化消费趋势的回应。

在集团生活方式服务业这样一个新的定位之下,对首旅智能商业经济体的模式也提出了新的要求。首旅集团党委副书记、董事、常务副总经理魏红涛指出,要完成首旅智能商业经济体模式的建设,集团企业要从“行业界限”、“企业界限”、“敢做第三方,突破体制机制”三个方面进行贯彻落实。”只有这样,才能进一步推动西南区各企业打造生活方式服务业的进程。

2018年12月,首旅集团再次荣登“2018年中国旅游集团20强”。目前,首旅集团6+2的总体格局已经形成,再加上文旅和航旅两大产业,以及首都航空落地新机场等发展契机,首旅集团未来发展的更多可能性令人期待。(品橙旅游Cici)

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