仇文勇  国网通用航空有限公司副总经理、工会主席

 

『我们是全资子公司，我们是2009年12月份成立到今年已经整整10年的时间，10年的发展我们公司具备一定规模和实力，我们主营业务是航空电力作业，我们认为以航空器为平台，深度融合了电网和航空的两项技术，横跨电力与航空两大领域，依靠专业的人员、专业的设备从事电力相关作业。

 

 我们公司经过10年发展我们有29架航空器，有5个作业基地，员工现在已经超过600人，我们现在主要的业务主要是围绕电力来开展，我们自己说3+1的业务体系，一个是我们电网运维，常规的寻线，第二是航空的测量，第三就是我们的应急救援，还有一个就是我们现在正在大力拓展的业务，就是电网的基建施工和吊装业务。

 

电网运维领域里面我们实际上主要的业务包括我们公司主要的收入也都是来自电网的运行维护，我们说电网运行维护通过直升机进行寻线，从目前我们公司成立以后我们大概巡视的里程已经接近87万公里，飞行了7.6万小时，4.5万架次，我们发现电力行业标准有三部，民航有一部，国网公司有7部，主要围绕电力行业开展的，获得各项航空电力设备专利24项，也有一大批专业人才。』

 

 

 

叶欣桥  德清莫干山机场管理有限公司总经理

 

『德清莫干山机场隶属于湖州莫干山国家高新区，位于通航制造小镇内，地处长三角，位于杭州都市圈内，交通区便利，与杭州车程在半小时以内，与上海、南京、苏州、宁波等长三角的大众城市在1-3小时车程。

 

接下来介绍一下机场的发展历程，德清莫干山机场是浙江省规划的七个一类通行机场之一，同时也是浙江省唯一获批的通用航空省级高技术产业基地和我们浙江省的特色小镇，通航制造小镇，机场项目由政府投资主导建设，2015年初获军方和民航局的选址批复，2016年5月项目初步设计获省发改委批复，同年获浙江省的省重点项目，同年9月开工建设，2018年9月15日工程竣工，在军民航有关部门的领导大力支持下，仅用15天完成了检查和各项整改，于2018年10月8日顺利取得机场使用许可证，同年12月获国家级的飞行盈利，保税物流中心获省政府批复，同时今年5月份我取得了代码IDEQ（音），目前正在积极申报国家级的通航产业示范区。

 

接下来介绍一下我们机场的基础设施情况，德清莫干山机场项目一期总用地有483亩，总建筑面积2.2万平，非营区等级为1B，一期建设跑道600米，二期扩建至1200米，新建停机坪55000方，防水坪以及两条垂直的联合道，采取新型铝包钢材质，场内设置我们常规气象观测厂，配套建设空管、气象、通信、弱电能设备设施。非航工程涵盖我们的航站航管楼，6700平米的机库以及特种车库、办公生活楼、配电房以及我们的食堂。』

 

 

 

曾庆兵  航空工业上海航空电器有限公司副总工程师

 

『于聚焦应急照明、引领无人机救援新应用这样一个主题给大家做一个汇报。整个汇报的话分四个方面，第一个方面就是无人机应急照明的简介，第二块是国外无人机应急照明的介绍，第三是激光照明优势的介绍，第四是航空工业在应急照明产品的规划。

首先介绍一下应急救援中应用场景夜间照明的必要性，目前在我们交通事故，在抢险救灾、森林救援包括火警的消防、公安的搜寻、海上救援这些应急救援过程当中这里面很多发生在夜间，对我们整个的夜间照明的需求还是非常的迫切，同时对于应急救援来讲时间就是生命，所以说夜间的应急救援是财产的有力保障，这是我们对目前应急场景的分析。

 

 再补充一下说明我们在夜间救援的时候，对于我们这种照明，夜间救援照明的好处，这是一种好处，如果救援环境没有照明条件的话，像现在有调仓也会受到一定的影响，现在应急救援无人机照明主要目前关注的，有照明的功率，有效照射距离，包括续航这一块关注续航时间，包括电池容量、电池重量，同时供电这块电池供电，包括在灯具的可靠性，防爆等级、防风等级，这个考虑还是比较多。

 

包括持续性、安全性、先进性、适用性、机动性还是有相应的要求，像为了便于操作对我们照明有自动变焦的功能，灵活稳定，现场根据不同的场景根本整个照射的范围，可能某些区域可能需要照射范围比较小一点，有些地方需要大一点，这时候需要变焦的功能，还有机动性，我们机动性交通不是特别便利有无人机对现场的部署会非常方便。』