值得注意的是，航站楼部分将分三个阶段进行建设：

第一阶段(2018-2022年)建成北部3根指廊；

第二阶段(2022-2024年)建成南部2根指廊；

第三阶段(2024-2025年)建成西侧2根指廊。

这样看来，预计2022年T4航站楼主楼及北侧3指廊将完成建设，整个工程完工预计在2025年。

大型交通中心同步建设，将连接高铁、地铁

在这次公示的设计图中，交通中心部分也是大家非常关注的。为了更方便机场的交通出行，在主要工程建设的同时，还要建设高铁站、地铁线路、汽车站等交通通道。根据公示的设计方案，交通中心单体建筑面积近48万方。

交通换乘中心总建筑高度为14.5米，共计六层，地上二层、地下四层，其中地下二层和地上二层分别设置交通换乘通道，连接T1航站楼、T4航站楼、高铁、地铁、长途巴士车站、社会停车库等。

▲出发厅效果图

在交通中心地上一层地块北侧，地铁上方设置长途汽车站、旅游集散中心，候车厅面积共计8000平方米。

旅客过夜用房总面积9.3万平方米，包括A、B两幢高层，层数10F，和A1、A2两个裙房，层数3F。

机场轨道快线已获批，或将今年年底开工

机场轨道快线是串起铁路杭州西站、杭州东站以及萧山机场三大交通枢纽的重要地铁线路，据前期规划，该线路全长58.5公里，投资419.8亿元，建设工期4年。按照设计时速120公里/小时来计算，从杭州西站附近到萧山机场预计45分钟左右即可到达。

去年底，机场轨道快线的建设获得国家发改委批复，该条地铁线路已列入市发改委工作重点，预计今年底前具备开工条件，2022年杭州亚运会召开前建成通车。