一期工程竣工

1999年3月，浦东机场一期主体工程及绝大部分配套项目完成。

1999年9月16日，随着上航FM451航班的腾空而起，浦东机场正式通航，上海也由此成为同时拥有两座国际机场的城市。

1999年6月20日-7月8日，中国民航空中交通管理局派出“空中国王”B-3581号校验飞机成功对浦东国际机场无线导航设备和助航灯光系统进行了校验飞行。

1999年8月17-20日，召开了浦东国际机场第一期工程初验会议

1999年9月16日，上海浦东国际机场举行竣工通航仪式

二期工程及后期扩建

浦东机场的二期扩建分两步进行。

二期飞行区及配套设施工程按4F类飞行使用要求设计施工，2003年4月正式开工，2005年3月11日，正式通过民航行业验收，3月17日，该机场第二跑道启用。

二期工程的全面开工则要等到2005年12月22日。

2008年3月26日机场扩建工程第二航站楼及第三跑道正式通航启用。

2008年3月扩建竣工的上海浦东国际机场

2015年3月28日浦东机场第四跑道正式启用。

浦东机场现拥有两座航站楼，三个货运区，四条跑道，218个机位，其中135个为客机位。

2018年，浦东机场完成年旅客吞吐量7400万人次、货邮吞吐量382.43万吨，其中旅客吞吐量位列内地第二、货邮吞吐量位列内地第一。

随着大兴机场的启用分流，浦东机场极可能迎来货邮及旅客吞吐量双第一的位置。