而在第16秒的时候，没有人滑下来，救援行动停止整整4秒钟。在第30秒的时候再次暂停，5秒钟之后，又有带着手提行李的乘客出现在滑梯上。

从其他视频中可以看到，逃生乘客拿的不仅有公文包和背包，还有大手提箱。而此时，飞机尾部已经有乘客死亡。

下图为起火客机的伤亡情况布局图，绿色代表幸存者，黄色代表受伤者，红色代表遇难者。

在前3排乘客中，只有一人受伤，其他人都生还而且没有受伤。到第11排，乘客出现烧伤和一氧化碳中毒。

从第12排开始，有6名乘客受伤，其余乘客都死亡。因此人们猜测部分乘客用宝贵时间取手提行李，占用了后排乘客的逃生时间。

苏霍伊超级喷气100型客机还有一个特点，就是座位分布不对称。左边两个座位，右边三个座位，座位中间的通道刚刚超过半米，这个宽度足够一个人拿着行李经过，但是如果两个人走，空间就不够了。