1989年8月12日，青岛市黄岛油库区的储油罐遭雷击起火，一架海军航空兵独三团的水轰5飞机在机长魏明军、副驾驶卢鉴豪、领航员刘景升操纵下，从海面汲水，紧急赶往现场上空，实施灭火行动。国产大型固定翼水上飞机首次投入消防实战，给人留下深刻印象。今年4月22日，笔者在青岛采访到了救火机组的两位老英雄——卢鉴豪、刘景升，他们还原了驾驶国产消防飞机投入黄岛灭火的惊险时刻。今年第6期《航空知识》，话题就是航空消防。

1984年的水轰5试飞机组。左二刘景升，左三卢鉴豪。

水轰5的水箱有8立方米，飞一个架次，可洒水8吨（是一般直升机消防吊桶的2.7倍）。AG-600更厉害，一个架次最多能洒水12吨（是一般直升机消防吊桶的4倍）。国外在大型陆基飞机上改装的灭火飞机能力更强。

“夏威夷火星”号消防飞机撒水，最多一次能撒2.7万升。

由波音747改装的消防飞机，一次洒水40吨，世界独此一家。优点是能力强。缺点是成本高。

美国海军的一架PBY-6A“卡特琳娜”水上飞机在加州新月港上空演练消防作业。军民融合可能是解决消防飞机成本问题的思路。