但是可能导致发动机尾喷管在地面起火的原因也很多，比如当发动机内有燃油剩余时，发动机启停过程中就有可能导致燃油喷出引发尾喷管着火。这种问题一般对发动机本身不会带来什么损伤，按手册处理即可。

其实类似的发动机尾喷管起火事情不算少见，只不过之前都少有报道，但在737 MAX出事后，不少媒体就开始将其与波音各类问题联系。

另外，俄罗斯737事件中涉事的737-800使用的是CFM56发动机，这款发动机不仅是737NG系列大规模使用，空客A320、A340也是主要使用者，质量非常可靠。

737 MAX事件后，波音成为媒体关注重点 

其实，上述两个报道说明部分媒体在报道和波音相关的新闻时犯了一些逻辑错误，把部分本质上不相干的事件全部统计到一起，然后用错误的标题或错误的结论带了一些节奏，换取了流量。