CWT Pte. Limited是新加坡一家仓储和集装箱货运公司，成立于1970年，1993年在新加坡上市。被收购前，其业务就已遍布世界90多个国家和地区，200多个港口。

2011年CWT Pte. Limited收购欧洲独立大宗商品贸易商 MRI Trading AG。业务范围从金属精矿交易，扩展至能源等大宗商品交易。

CWT集团2018年财报披露，海航香港为其直接母公司，海航集团为其间接母公司，海南省慈航公益基金会为其最终控制方。经过多次股权转让，目前海航香港和海航国际分别为CWT集团的第一和第二大股东，分别占股57.11%和9.73%。

债务违约

2019年4月10日，CWT集团宣布停牌，称将有内幕消息公告。16日，CWT集团爆出了债务违约的消息。

此事缘于2018年9月29日CWT集团对外融资14亿港元一事。根据协议，CWT集团应于2019年4月16日为贷款人支付利息及若干费用合计约6300万港元，但CWT集团未能按时支付，构成违约。

由于融资协议已发生违约，目前贷款人已向CWT集团发出要求支付逾期款项的通知书，表示本金为14亿港元的所有贷款连同应计利息以及根据融资协议应计或未偿还的所有其他款项应立即到期应付，并且与融资协议有关的抵押文件下的抵押品变为可予执行。

贷款人进一步表示，若于4月17日上午9时整前未能偿还所欠金额，贷款人将执行抵押权并将取得所有已抵押资产的管有权，而无须另行通知CWT集团方面，直接将所有已抵押资产指派给接管人及经理人。

据了解，该协议中的抵押品包括CWT集团旗下CWT Pte. Limited的所有股权，CWT Pte. Limited则持有CWT集团物流服务、商品贸易、工程服务及金融服务的实体;此外抵押物还包括分别位于英国和美国评估价值12亿港元的投资物业，以及位于中国的高尔夫球场。而这些抵押物占CWT集团总资产的绝大部分。

此外，此次违约也触发某贷款人向CWT集团旗下一家全资附属公司授予的有期贷款融资下的交叉违约。

截至4月16日，该贷款融资项下未偿还款项总额约7.66亿港元。

根据融资协议，相关贷款方如对CWT集团持有CWTPte.Limited相关的控股公司的股权采取执法行动，CWT集团的业务将受到相当大的影响，如果出售这些股权将导致CWTPte.Limited的控制权产生变化，这将可能导致CWTPte.Limited及其附属公司违反其若干贷款融资中的协议，并导致该贷款融资的交叉违约。

CWT集团方面则表示，会一直积极与相关贷款人磋商，以研究及落实偿还融资协议下应付款项的其他安排。同时，CWT集团的总资产价值超过上述未偿还贷款及相关金额的总和，基本业务在重大方面维持不变。

不过4月17日已过，上述贷款人是否已取得上述抵押物，CWT集团方面并未进一步披露，也尚未在交易所复牌。