时间：2019-04-02 20:27来源：通信世界 作者：中国通航
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据介绍，ITU-T F.749.10标准对无人机的通信服务框架、通信系统需求、无人机的编号及其标识认证、飞行控制及飞行数据传输、任务载荷涉及的数据、音视频/图像的传输和通信信号中继等需求进行了描述和说明，并且归纳总结了10种典型的工业和消费领域的应用场景，基于这些应用场景，目前还没有一个全球或者区域标准组织制定了有关民用无人机的通信服务标准。本推荐标准提出了基于运营商的4G和5G网络，采用成熟的“一机一码/号”认证方法，可以有效实现对无人机的远程测控，解决无人机的“黑飞”和监管需要的技术手段。这些内容与工信部出台的《关于促进和规范民用无人机制造业发展的指导意见》有关“研究制定民用无人机数字身份识别规则、技术方案，实现“一机一码”；引导企业通过加装通信模块实现民用无人机可识别、可监视、可管理”一致。
基于民用无人机的物流快递需求将日益完善
在这次会议上，还成功新立了一个项目：F.CUAV-LX “Requirements for logistics express delivery based on civilian unmanned aerial vehicle”（基于民用无人机的物流快递需求）。基于民用无人机的物流快递具有（1）方便高效、节约资源；（2）成本低、调度灵活；（3）产能协同和运力优化；（4）服务于海角天涯和（5）极致体验、创新增值服务 |
