在这种情况下，飞行员最合理的处理程序是立即将安定面配平切断电门STAB TRIM CUTOUT放到切断（CUTOUT）位，并且使用人工配平操纵飞机飞行，如图3所示。

1） 将安定面配平切断电门（STAB TRIM CUTOUT）都放到切断（CUTOUT）位，就可以切断MCAS的输出。

2） 另外，人工配平操纵飞机飞行，可以跳出MCAS的触发条件。

4 总结

随着科技水平的发展，民航新技术新功能不断在飞机系统上获得应用，飞机系统间的联系越来越密切。这次的狮航飞机坠毁事件，由迎角探测器AOA故障引起了737MAX飞机MCAS功能的触发，无论是飞行员还是维修人员，都需要认真了解事故真相，学习新飞机的系统知识，以适应新技术发展的变化，才能更好地保证飞行的安全。