此次成功中标后，三方将按照首都机场集团要求签署正式的合作协议及相关合同，完成合资公司的工商注册以及准备一期维修基地的建设准备工作。第三方维修公司将基于航空公司基本需求，以航线维修、机体维修等保障性维修业务为基础和起点进行维修业务能力建设，大力发展具有CAAC、FAA、EASA等资格认证的航空维修产业，提供具备空客、波音等主流机型的飞机大修、中修检修、特殊修理、定期检查、发动机大修、零部件维修、航电维修等能力的维修保障服务。在维修体系完善和成熟后，合资维修公司还将扩大维修产业链及规模，并视情将发展领域逐步拓展到高附加值的航空服务领域，通过产融结合模式，借助金融资本和创新驱动的力量，放眼未来，实现优化升级和跨越式发展，成为亚洲乃至世界一流的独立MRO企业。

北京新机场和雄安新区的建设，是国家对京津冀一体化战略乃至中国新经济发展模式的重大布局。民航业作为高端生产要素的组成部分，又是高端生产要素投入的重要载体和条件，对城市和区域发展有很强的带动作用。北京新机场是世界上体量最大、投资最多、水平最高的综合性国际枢纽机场，是我国“十三五”规划期内民航业发展的重要事项之一。作为国际特大枢纽机场，北京新机场有着巨大的辐射带动效应，必将对北京及周边区域的产业结构、城镇空间、基础设施等布局产生根本影响和积极作用，成为培育环京津新增长极的突破口。

航空维修作为资金技术密集型产业，具备产业链长、附加值高、带动效应大等特点，是支撑航空运输发展的必要条件，也是拉动临空经济发展的重要引擎。随着中国航空市场的不断壮大，高端航空维修产业必将成为航空领域的热门业务和新增长点，航空维修产业将迎来广阔的发展前景。三方合资维修公司将积极参与新机场整体维修保障体系建设，提供全面、高效、安全的维修服务，确保飞机的安全可靠和航班的高度顺畅，确保国内外航空公司得到超越期望的全面服务，将以完全独立的市场化的运作，借助三方优势资源，打造既满足国际标准、符合国际习惯；又适应国内运行环境，新机场唯一的、国际化水准的第三方维修公司，助力将北京新机场打造成为世界一流的国际大型机场。

未来，北京通航将深刻领悟并践行我国经济转向高质量发展的新形势、新要求，抓住京津冀协同发展的大好机遇，结合首都新机场的战略定位，通过开展跨领域深度合资合作，积极参与北京新机场整体维修保障体系建设。三方合资维修公司的建立发展对完善新机场飞机维修市场业务、节约飞机维修运营成本、保障航空公司飞行安全等方面将起到重要作用，对于推动区域高端航空服务产业转型升级、助力北京新机场成为京津冀发展新引擎也将不断贡献新力量。