韩国廉航易斯达（Eastar Jet）

支持波音737MAX的航司

欧洲航空安全局宣布禁止波音737 MAX进入欧盟领空后，仍继续飞行该机型的航空公司大多集中在北美地区，拥有该机型数量最多的三家北美航空公司目前并未停运。

美国联邦航空管理局（FAA）12日晚再次更新了声明，表示正在密切调查一切有用数据和从各运营商收集来的反馈意见。截至目前（即北京时间13日6点30分），FAA并未发现任何系统错误问题，并不能提供任何支持停飞的依据。也就是说，FAA依旧保持11日的言论，认为波音737 MAX机型依旧“适航”。

FAA在推特上最新发布的声明。

FAA同时在通告中表示，已经要求波音公司在2019年4月前改进737 MAX系列飞机的自动化和信号系统，并根据变化更新培训规定和操作手册。此外，它将密切跟进调查进展，如果影响适航性的依据出现，将会立即采取适当措施。

波音737 MAX自2月25日到3月2日在北美的航线图。

此外，俄航空航天监管机构Rosaviatsia并未计划在俄罗斯禁飞波音737 Max飞机。

为什么停航对波音是件大事？

不到5个月发生两起严重空难，波音公司的收入、利润和声誉都在面临危机。而停飞更是让波音的困境雪上加霜。

首当其冲的是