时间：2019-03-10 19:24来源：航空物语 作者：中国直升机
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直升机投影到了湿地上
如果刚才的港珠澳大桥没看够，这里还有个淇澳大桥给大家再过一次瘾。斜拉桥视觉上就是比普通大桥更优美一些。
 飞过淇澳大桥，直升机开始大体上沿着来时的路线返回，这样做的好处是靠左靠右的乘客都有机会看到一样的风景。
 凤凰湾悦椿酒店，算得上珠海周边最高端的住宿场所之一了，远处的云雾更是增添一丝情调
 飞近一些看上面云雾里的中海银海湾楼盘
 回到楼房密密麻麻的珠海市区
 返航时候会再次绕飞“日月贝”
前方九洲机场的跑道已经清晰可见。飞行员操纵直升机平稳降落。乘客走下飞机，结束30分钟的观光（当天实际飞行时间有所延长）。
  乘客走下飞机的画面是借用一个从油气平台返回的航班拍摄的，大家领会精神就好
如果运气好，在机场停留的时候还能看到同属南航通航的S-92重型直升机，以及中国海上救助飞行队的S-76D和H225直升机起降，算是给航空爱好者的额外福利了~
  南航通航载客19人的S-92通用直升机，主要执行油气平台人员运输任务。S-92是西科斯基飞机公司与中国景德镇直升机集团、中国台湾汉翔宇航开发中心、日本三菱重工株式会社、西班牙格曼萨公司以及巴西航空工业公司联合研制的产品。中国大陆和台湾联合研制一款飞行器，少见的~
  正在测试发动机的中国海上救助飞行队空客H225中型直升机（上）和S-76D中性直升机。这些直升机以执行海上和岛屿救援任务为主，任务半径超过200公里
简单回顾这次飞行，除了近距离感受我们国家“基建狂魔”的最新成果以外，触动小语的还有价格。低至499元/人的报价在市场上已经非常亲民，这意味着直升机有潜力提供更多百姓买得起的服务。
就在这次体验前后，小语正好见证了空中客车与深圳市签约共同发展城市空中交通的场景，双方的目标之一就是推出像滴滴打车一样方便的“滴滴打直升机”app以及背后的管理、调度和支付体系。
如果499元/人这样的价位能够得到普及甚至进一步降低，那么“滴滴打直升机”完全有可能成为现实，直升机服务的快速普及也指日可待。
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