目前，AW139直升机全球销量达1100架，960架正在运营，平均机龄约为7年。其中保有量较高地区的依次为亚太（192架，21%）、西欧（192架，21%）、中东（136架，15%）和北美（115架，13%），以上四个区域的占比超过70%。

 

 

图：AW139直升机应用于山地救援

 

另外，目前中国共运营近50架AW139直升机，平均机龄约为3.7年，最主要的运营商为金汇通航，其共运营16架，主要用于航空应急救援。此外，诸如北京警航、深圳警航、浙江警航、云南警航、广西警航、天津警航以及正阳集团等单位或公司也拥有该型直升机，主要用于政府公共事业服务和企业商务飞行。

 

 

图：北京警航AW139和AW109直升机

 

 

1998年，贝尔与意大利阿古斯特维斯特兰直升机签订协议，成立合资公司，开发AB139直升机。

2000年，英国直升机公司Bristow签下第一笔AW139的订单。

2003年，AW139获得欧洲JAA的认证。

2004年，AW139获得FAA认证。

2005年，意大利阿古斯特维斯特兰直升机以9500万美元的价格收购了贝尔在此开发项目中25％的股份及其对AW139的所有权利。

2008年，意大利阿古斯特维斯特兰直升机宣布AW139的升级，将最大起飞全重提升至14,991磅（6,800千克），以使得该机型在远程直升机市场中更易跟机体较大的西科斯基S-92和欧洲直升机公司（现空客直升机）EC225竞争。

2015年，意大利阿古斯特维斯特兰直升机公开一款AW139的增强版，起飞全重可达7吨，最大载客人数可达15人，最大航程可达1067公里。

 

 

图：中美洲际将不晚于2019年6月成为意大利莱奥纳多直升机在中国境内（含港澳地区）全市场指定经销商

 

综上，目前，中美洲际已成为意大利莱奥纳多直升机在中国境内（含港澳地区）民商用市场指定经销商，并不晚于2019年6月成为意大利莱奥纳多直升机在中国境内（含港澳地区）全市场指定经销商，双方携手为客户提供专业完善的售后跟踪服务，这将为意大利莱奥纳多直升机在中国市场的发展提供强有力的保障和支持。加之，目前中国通用航空产业，特别是航空应急救援产业的快速发展，以及未来可期的私人商务飞行市场启动，使得意大利莱奥纳多直升机在中国有着强劲的市场需求和广阔的发展前景。而中美洲际也将在正阳集团通航大战略布局下，稳步推进“科技助推现代通航产业”战略，全面促进直升机生产、销售、培训等的一体化发展。