新西兰航空772

新西兰航空公司将继续通过空中客车公司和波音公司的提议来取代其8架波音777-200ER，并决定在6月底之前宣布。

“飞机选择仍在进行中......我们仍然期望在本财政年度结束前宣布我们的选择，”首席财务官杰夫麦克道尔在航空公司上半年的财报电话会议上表示。

新西兰航空公司表示正在考虑将空中客车A350和波音787和777-X作为777-200ER的潜在替代品，新西兰航空的777-200ER平均年龄为12.8岁。其中四架喷气式飞机是从AerCap租赁的，剩下的则由运营商拥有。

第一批新的宽体可能会在2022财政年度的下半年加入机队。

总结：就看波音和空客谁给的折扣（还有其他好处）多了。

达美航空将于7月使用最新的A330-900飞往亚洲。

达美航空表示将从7月1日起采用A330-900飞机飞往上海浦东，7月31日飞往首尔仁川8月31日飞往东京成田机场。

达美航空将为全新的A330-900配置281个座位，其中包括29个商务舱套房，28个高级经济舱，56个额外腿部经济舱座位和168个标准经济舱，飞机还将采用新的机上娱乐系统，该系统于本月早些时候已经在A220上首次亮相。

达美航空预计今年交付四架A330-900飞机。

全新的A330-900将取代东京航线上的306座A350-900和首尔和上海航线上的208座波音767-300ER。

除了使用更大的飞机外，该航空公司计划于4月恢复从西雅图飞往大阪关西的航班，并计划将A330-900运营至东京羽田。

在2018年11月新增订购10架A330-900后，达美已经确定订购了35架A330-900 ，用来逐步取代767飞机。