据悉，除了当天接收第1架飞机外，还有9架正接受验收测试。麦康奈尔空军基地将收前4架KC-46，第二批4架将于下月初飞往俄克拉荷马州的阿尔特斯空军基地。波音公司与空军的首轮合同为52架，总计订购179架。

“毫无疑问，这是美国空军历史上具有里程碑意义的一周”。美国空军退役中将、空军协会米切尔航空动力研究所所长大卫·德普图拉说：“尽管交付最终延迟了17个月，但与其他项目的时间表相比仍微不足道。”

这位参加过“沙漠风暴”行动、有3000小时飞行经验的退役中将说：“它对空军的未来非常重要。KC-46极具潜力，它不仅是传统加油机的简单扩展，它在信息收集、处理和共享方面也极具优势，是未来云战争模式中的一个重要信息节点。”

2018年7月6日，美国空军参谋长大卫·古德芬访问波音公司，考察KC-46的测试飞行计划。

在大卫·古德芬考察期间，美国空军完成了KC-46的所有飞行试验，开始转向接收测试阶段。

2016年3月，美国国防部长阿什顿·卡特在波音公司考察KC-46“飞马座”加油机项目，右一为波音防务、航天与安全集团（BDS）总裁兼CEO李安妮·卡瑞特。