举个例子，曾在2013年，澳媒就发布报道表示，东方航空停运从上海飞往澳洲昆士兰凯恩斯的航线，很可能对当地旅游业造成重创。

据报道，该航空公司曾经每周运营着三个开往凯恩斯的航班，但是从当年8月13日开始将停运两个多月，至少要到10月30日才可能恢复。

东航的澳洲区总经理张凯西(Kathy Zhang，音译)表示，东航仍在考虑何时重开航班。这条航线一直吸引着中小型旅行团，和东航在墨尔本和悉尼经营多年的大型商务乘客团体相比，利润过于微小。

报道说，东航一直努力和澳洲旅游局(Tourism Australia)和昆州旅游局(Tourism Queensland)共同推广凯恩斯航线，还曾经与中国的大型旅行社进行过紧密的合作。

报道指出，中国是凯恩斯第二大游客来源国，截至今年6月，凯恩斯一年接待了68.54万中国游客。比去年同期上升了17.5%。凯恩斯商业领袖均对东航停运的消息表示失望，称今年首季度凯恩斯的酒店客房平均收益增长了12.2%。凯恩斯旅游业经营者阿利尔(Fred Ariel)表示，东航的决定“令人非常失望”。

目前，东航依然保持着上海飞往凯恩斯的航线，只是以季节性航班为主。

相信，国航这一波停运，将一定会略微创伤澳洲的旅游业，然而是否会带来经济损失或者说经济损失会有多大则不得而知。

不过，如果预定了3月之后前往澳洲的亲请赶紧自查，你买的票是否是国航的，已购买国航飞机票的请妥善检查旅游时间是否为2个月之后。