至此，我国运输航空实现持续安全飞行100个月、6836万小时的安全新纪录，实现16年零8个月的空防安全零责任事故记录。

——正点率80.13%

2018年，民航航班正常率达到80.13%，同比提升8.46个百分点，是2010年以来的历史新高。

分析显示，2018年，在构成航班延误的各类因素中，影响航班正常主要因素及所占比例依次为：天气原因占47.46%，军事活动原因占25.70%，航空公司原因占21.14%，空管原因占2.31%。

民航局局长冯正霖表示，今年将进一步完善航班正常重点工作督查机制，采取更精准的考核和更有效的调控。2019年，国内客运航空公司航班正常率力争保持80%，全国主要机场放行正常率和始发航班正常率力争达到85%。

——810亿元投资

2018年，我国民航全年共完成固定资产投资810亿元。全年新开工、迁建运输机场9个，新增跑道6条、停机位305个、航站楼面积133.1万平方米。

说到机场建设，不得不提正在建设中的北京新机场——北京大兴国际机场。冯正霖表示，截至2018年年底，累计完成投资554.9亿元，飞行区四条跑道全面贯通，航站楼精装和设备安装进入收尾阶段。

“要全力推进北京大兴国际机场建设及运营筹备，确保‘6.30’全面竣工、‘9.30’如期开航。”冯正霖说。