▲天津滨海国际机场副总经理徐焕然讲话

天津滨海国际机场副总经理徐焕然发表了主题为“临空经济发展的探索和思考”的演讲，他指出：

1.天津市发展航空货运的优势——航线网络优势、规划产业优势、通关优势、国家定位优势、口岸优势；

2.天津面临的挑战：一是本地适空产业呈下降趋势、新兴产业未形成规模，需要政府牵头和整体联动；二是现有航空货运资源较分散，尚未形成有效合力；三是缺乏重点客户，基地货运航空公司尚未发挥关键作用；四是外环线限行，导致本地货物的流失；五是其他机场的吸附效应；

3.未来努力的方向：一是提升组织架构，加大工作过力度；二是引进综合性物流集成商，重点培养基地货运航空公司；三是加大适空产业的引进和培育力度；四是打造机场优势，培育货运发展特色；五是在京津冀机场群中实现协同发展。

▲天津中天航空工业投资股份有限公司副总经理赵学森讲话

天津中天航空工业投资股份有限公司副总经理赵学森以“拓展国际合作、提升产业能级，努力建设中国重要的航空产业基地”为主题进行演讲，全面提升天津空港建设行动计划要立足当前、着眼长远，重点探讨了以下三方面内容：

1.天津空港经济区致力于国际航空产业合作，加快聚集国际知名航空企业，航空产业取得十足的进展；

2.空客与天津的合作将迈向新高度，引领空港经济区航空产业发展；

3.建设中国重要的航空产业基地，主要是加快要素聚集，突破关键领域，提升产业能级。            

▲中国民航大学经济与管理学院副院长、教授李艳华讲话

中国民航大学经济与管理学院副院长、教授李艳华就“聚焦航空产业、发展临空经济”为切入点，与我国典型临空经济区的驱动模式相结合，主要讨论回答了以下三个问题：

1.根据临空经济区驱动因素及模式分析航空产业的引入和培育时序问题；

2.通过分析航空制造业在美国的发展变迁来研究产业根植的发展路径及产业集群结构，探讨航空产业如何不漂移问题；

3.精准识别并预测主导产业，解决临空经济区产业如何避免同质的问题。 

▲湖南空港实业股份有限公司党委书记、董事长何雄平发言

湖南空港实业股份有限公司党委书记、董事长何雄平发言指出，湖南必须结合自己的发展实情，重点解决机场在临空经济区的核心地位，思考如何与园区内的企业形成共生关系以及寻找与临空经济区的连接途径。主要从以下三个方面解决长沙临空经济区现存问题：

1.学习天津、郑州临空经济示范区发展经验，但湖南也要看到自己的实际发展情况，不能照搬其它临空经济区的发展路径；

2.政府主导促进机场和综保区形成一体化建设，同时将航空物流园作为重点衔接节点；

3.积极对接相关航空配套服务企业，推进与电商、物流企业的合作，搭建产业链平台。 

▲郑州大学商学院副院长、教授、博导王海杰讲话

郑州大学商学院副院长、教授、博士生导师王海杰以“郑州航空港区建设的实践经验与未来发展思考”为主题发表演讲，主要包括以下四个内容：

1.郑州航空港建设取得的成效—港区主要经济指标快速增长、大枢纽带动大物流成效显著、产业集聚和城市协同推进、开放带动作用显著增强推动、体制机制创新成果显著和综合实力不断提升；

2.航空港取得的经验——以政府主导驱动初始发展、以“大枢纽”促进枢纽经济发展、以“大物流”实现贸易便利化；

3.航空港存在的主要问题——“大物流”与贸易便利化任务艰巨、“大产业”创新不足、“大都市”功能滞后、“大改革”动力减退以及“大民生”任重道远；