其中，仅南美白对虾每天就要引进1.5吨。在以前没有绿色通道时，引进这些生鲜货品就不得不面对大约两个小时的通关时间，这也导致货品的存活率只有七成左右。

2018年年初，重庆机场与机场海关等单位联合实现国际货物24小时通关服务。2018年4月，重庆机场正式发布全新货运保障标准和服务规范。开通了鲜活易腐、急特货物进、出港“绿色通道”，鲜活、易腐国际货物在航班货舱门开启后60分钟内即可提货。

“像海产品这种特别看重时效的商品，提货时间的大幅缩短，也标志着它们的存活率会大幅提升。”李慧介绍，如今提取的生鲜货品，存活率可达到九成，这也让他们公司的生意越来越好。

平均一周 全货机航班达到41班

记者从重庆机场获悉，2011年-2017年，国际(地区)旅客年均增长率达到35.3%，国际(地区)货运年均增长率达到18.4%。其中，在货邮吞吐量方面，2010年，重庆机场货邮吞吐量为19.6万吨，国际货邮吞吐量不到1万吨;2014年，货邮吞吐量突破30万吨;2017年货邮吞吐量达到36.7万吨，其中国际(地区)货邮吞吐量13.3万吨。

在不断壮大航空物流运营主体上，重庆机场引入了澳洲航空、国泰航空、空桥航空等12家货运航空公司，平均一周全货机航班达到41班。

吸引中外运、民生物流等70余家物流企业到机场开展航空物流业务，扶持顺丰在机场布局重庆地区唯一的区域性中转场项目。

同时，积极推进多式联运。在开展航空与公路联运(卡车航班)的基础上，探索推进“中欧班列(重庆)+航空”铁空联运，进一步加强航空与其他运输方式的衔接互通和协同发展。