时间:2019-01-06 19:43来源:国际空港信息网 作者:中国航空
其中,仅南美白对虾每天就要引进1.5吨。在以前没有绿色通道时,引进这些生鲜货品就不得不面对大约两个小时的通关时间,这也导致货品的存活率只有七成左右。 2018年年初,重庆机场与机场海关等单位联合实现国际货物24小时通关服务。2018年4月,重庆机场正式发布全新货运保障标准和服务规范。开通了鲜活易腐、急特货物进、出港“绿色通道”,鲜活、易腐国际货物在航班货舱门开启后60分钟内即可提货。 “像海产品这种特别看重时效的商品,提货时间的大幅缩短,也标志着它们的存活率会大幅提升。”李慧介绍,如今提取的生鲜货品,存活率可达到九成,这也让他们公司的生意越来越好。 平均一周 全货机航班达到41班 记者从重庆机场获悉,2011年-2017年,国际(地区)旅客年均增长率达到35.3%,国际(地区)货运年均增长率达到18.4%。其中,在货邮吞吐量方面,2010年,重庆机场货邮吞吐量为19.6万吨,国际货邮吞吐量不到1万吨;2014年,货邮吞吐量突破30万吨;2017年货邮吞吐量达到36.7万吨,其中国际(地区)货邮吞吐量13.3万吨。 在不断壮大航空物流运营主体上,重庆机场引入了澳洲航空、国泰航空、空桥航空等12家货运航空公司,平均一周全货机航班达到41班。 吸引中外运、民生物流等70余家物流企业到机场开展航空物流业务,扶持顺丰在机场布局重庆地区唯一的区域性中转场项目。 同时,积极推进多式联运。在开展航空与公路联运(卡车航班)的基础上,探索推进“中欧班列(重庆)+航空”铁空联运,进一步加强航空与其他运输方式的衔接互通和协同发展。 |