第二：在于北京特殊的地位，使得其相关的空域的管控很严格。而空域的管控对无人机产业技术创新，尤其是对科研试飞试验验证方面影响比较大。

第三：在一些核心技术和关键部件的研发，还需要再下大功夫。

第四：在无人机领域军民融合创新方面，也还有待进一步深入。

北京市科学技术委员会副主任伍建民

伍建民表示，在研究分析了无人机产业发展相应的短板以后，北京市科委会同经信委向市政府提出了一个实施建议，该实施建议主要针对市政府如何更好的推动新领域的技术研发成果转化、试验验证和产业化开发。“在方案里，大概提出了应该重点实施的九个方面重点任务。”

其中比较具有代表性的几个任务包括：

围绕无人机的关键核心技术和关键部件，更好的组织产学研用各个创新主体来开展联合的研发攻关。譬如在围绕无人机的平台系统、动力系统、控制系统、任务载荷、数据处理和导航通信子系统方面，开展关键技术的攻关和核心部件的研制，同时积极推动无人机跟当前的信息技术，包括人工智能和大数据，以及相关的新能源、新材料技术的交叉、融合创新，同时支持反无人机的安全管控系统和设备的研制。

在空域方面，正在积极跟国家相关部门，以及空中管制的相关部门沟通，看能不能在一些相关的区县，尤其是在延庆平谷这些具备无人机试飞科研试验比较好条件的区域，规划若干研发试验的试飞空域，并且希望能够推动在平谷和延庆等地域来集中划设试飞的空域，并支持建设民用无人机试飞的运行基地。

积极拓展民用无人机的应用服务层，并推荐民用无人机在农林植保、物流快递、环境监测等行业领域的创新应用，希望将能够推动无人机在2022年北京冬奥会、冬残奥会，包括2019年在延庆举行的世界园艺博览会，以及世界休闲大会等大型活动，在一些重大的工程建设中推动无人机的示范应用。