而与南航退出天合联盟步调一致的是，卡塔尔航空首席执行官去年10月份也曾表示，卡塔尔航空对寰宇一家失去了耐心，公司可能很快就会退出联盟。

就在去年11月，南方航空刚刚宣布了退出天合联盟的消息，随后加大了与另一家寰宇一家成员美国航空的合作。同时，寰宇一家的国泰航空，也与星空联盟的汉莎系在多个欧洲、澳洲航线代码共享，东航则与寰宇一家的澳航达成了联营合作。

多位民航业内人士对记者指出，如今航空联盟对于航空公司的重要性在日益减弱，各个航司在争取利益最大化的选择上，并不会以联盟利益为主，预计未来大型航司之间突破联盟限制的双边合作甚至是股权捆绑会越来越多。

在南航之前，美国的航空巨头达美航空曾出资4.5亿美元认购东航H股，之后，东航集团又携手达美航空对法荷航进行了战略投资，东航集团下属海外全资子公司将参与法荷航的定向增发出资约3.75亿欧元，持有法荷航约10%的股权，并向法荷航委派1名董事。