“翼龙”系列无人机总设计师李屹东说：

作为一个成熟型号无人机系统的发展型，“翼龙”Ⅰ-D无人机的飞行性能、飞行高度、任务续航时间、载荷承载能力较其前面系统有大幅提升，自主化遂行任务能力显著增强。

事实上，“翼龙”系列无人机在推出后就吸引了多个用户的关注，并不断根据市场和用户需要改进完善系统。在实际使用中，该型无人机的表现超出了多个用户的预想，不但创造了不俗的成绩，还创新了用户的固有概念，初步建立了用户的无人航空装备系统，也改变了用户对“中国制造”航空产品的认识。

今年年初，“翼龙”无人机新系统经多种靶试验证，命中率达到百分之百，创造一次“五发五中”的中国无人机靶试新纪录。网友们纷纷点赞。名为静雅思读的网友表示：“百发百中，牛气冲天！为‘翼龙’打call！”名为飘的网友表示：“大型长航时无人机是中国航空工业实现弯道超车的一个重要领域，通过艰苦的积累不懈的努力，中国有能力也一定会成为该领域的强者。”

▲“翼龙”无人机新系统靶试画面

李屹东在今年初的“翼龙”无人机发展大会上表示：

未来，我们还将根据客户的需求以及技术进步的成果，推出改进型“翼龙”系列新成员；面向更广泛的群体，还将推出“翼龙”X，这样就形成了一个完备的“翼龙”系列。“翼龙”系列使我国航空产品第一次打破了发达国家在传统国际市场的优势，填补了我国外贸产品中高端无人机产品的空白。

自2005年启动“翼龙”项目，经过10多年的发展，而今，航空工业已经成功向客户交付了100架“翼龙”系列产品。我们将以更先进的技术，更优质的服务，去拓展市场，去赢得更大的发展进步。

事实上，除了“翼龙”系列无人机，航空工业还有很多的“代表作”，不断推陈出新。

2016年中国航展，“云影”无人机首次公开亮相，这是航空工业面向国际无人机市场推出的中国首款高空高速无人机。

▲亮相迪拜航展的“云影”

2017年10月31日，AV500无人直升机在海拔4600米的夏河机场开展试飞，一举突破了5006米，创造国产无人机升限新纪录。这是一款500公斤级的无人直升机，可广泛应用于海事监管、环境监测、搜索救援、农林防护、管道巡线、地质勘查、航空拍摄等民用领域。

▲AV500无人直升机

2011年12月10日，“鹞鹰”无人机在四川与西藏交界的金沙江峡谷完成了精确测绘任务，开创了国内民用无人机在高海拔及复杂气象条件下执行任务的先河。这是航空工业研制的目前国内最大的民用遥感无人机。

▲“鹞鹰”系列无人机

2018年10月，由航空工业研制的“启明星”太阳能无人机大尺寸（20米翼展）技术验证机完成首飞。这是航空工业迄今为止最大尺寸的太阳能无人机技术验证机，填补了航空工业在大型太阳能无人机研制领域的研究空白。

▲“启明星”太阳能无人机

百可争流，千帆竞发。

在各条支线中激流勇进的中国航空工业无人机研制项目，将涓涓细流汇聚成大河流淌，共奏一曲无人机系统跨越发展的奋进之歌。

聚指成拳：而今迈步从头越

习近平总书记在庆祝改革开放40周年大会上指出：“我们现在所处的，是一个船到中流浪更急、人到半山路更陡的时候，是一个愈进愈难、愈进愈险又不进则退、非进不可的时候。”置身日新月异、竞争激烈的世界无人机市场，航空工业无人机系统的创新发展也同样如此。

世界主要发达国家纷纷将无人机项目列为其重大战略发展项目，无人机产业的国际竞争压力激增。纵观国内，央企、高校和民营企业纷纷涌入无人机领域，虽然无人机产业资源较为分散，但民营专业化无人机公司后发力量强劲。对于无人机产业本身来说，也出现了新特点、新模式、新变化，技术、资本和体制机制等方面出现了大量创新。