九月份，据深圳特区报报道，从市轨道办透露深圳将建机场东综合交通枢纽，在厦深铁路、深茂铁路的基础上，拟新增深圳至肇庆铁路、深圳至深汕特别合作区铁路，形成沿海时速350公里高速新通道，拟将机场东枢纽打造为世界一流的站城一体、空铁联运、无缝衔接的综合交通枢纽。未来它的建设，将进一步凸显深圳在粤港澳大湾区中的核心引擎作用。

深圳机场作为深莞惠、广佛肇、珠中江三大城市群交会地，粤港澳大湾区的核心重地，原本就是一座汇聚了航空、轨道交通、道路交通和客运码头的综合交通枢纽，具备实现陆空、空海、空铁等多种交通联运的先决条件。随着T4航站楼、机场东综合交通枢纽、新候机楼卫星厅的建设，未来深圳机场将会以全新的面貌来迎接新的挑战，机场的全力建设也将带动西部片区的繁荣发展。

西部海陆空规划雏形已现，人居价值与日俱增

随着机场的进一步扩容建设，加上今年8月份规划设计总图出炉的海洋新城，以及深茂铁路、穗莞深城际线、深港机场快线、深中通道、沿江高速等路线的不断完善，西部区域在2018年已经完成了“海陆空”三维立体交通化的初步布局。待所有规划设计落地之后，整个西部的发展无疑将引领珠三角区域成为最具活力和国际竞争力的世界级城市群，而位于西部地理核心区域及粤港澳大湾区核心的双核片区——“空前片区”人居价值将会获得前所未有的提升。

西部片区的发展，势必会带动区域内商务、商业、人居等价值的提升。领航城项目即为迎时代之发展，所造的集聚住宅、酒店、商务公寓、创意产业园等多项城市功能为一体的现代都会生活圈。领航城项目处于大空港、前海蛇口经济带核心节点位置，属空前片区核心区域。项目位于107国道与航城大道交汇处，周边广深高速、沿江高速、107国道、宝安大道等多条交通干线环绕构建快速交通格局。临近现有的1号线固戍站及建设中的12号线桃源居站，穗莞深城际快线等城轨、地铁路网纵横，距离深圳机场约7公里，轻松畅享西部城央生活。